奢侈的野餐

流沙一砾

    进几日天天预报有雨，却天天见日光。今天又是如出一辙，早晨阴的重，八点开天光。人说现今电台电视，忽悠多不靠谱的多，看来是有一定道理的。俗话说过二不过三，俺被连续忽悠了9次，蜗居不敢外出，今个再不信那一套了，打点行装，9点过后骑行出门。今日出门一不带钱二不备熟食，补给问题路上自行解决，带了些瓶瓶罐罐，不带头盔，低调，再低调，你懂的。    决意今日沿浦江源左岸行，计划从松浦大桥一路骑到淀山湖。一边骑一边盘算，一不留神骑上了松浦大桥，桥上看见了滚滚浦江水，方才醒悟，过啦，折返下桥，来到了浦江岸。这一带是规划中的上海松南郊野公园，一路看来也不见有什么动静。    太阳躲猫猫了，看见浦江右岸有把巨“枪”，朝天鸣放，开枪为我送行。行不多远，浦江两岸立起了高高的斜拉桥桥墩，明年，浦江上又多了一座跨江大桥，自然，欲骑行上桥纯属非分之想。前行，隔江望去，江中央是浦江之首建筑，从这个角度可以清晰地看到，浦江之首位于浦江中流砥柱，浦江之首把上游来水分成两路，一路源自苏南，属主流，一路通衢浙江，归支流。申城的母亲河——黄浦江从这里起始，一路奔腾入海流。    溯水而上，浦江之首上游几百米远的江边，有一铁路桥遗址，此桥建于戊申年，翻老黄历，该铁路桥应建于1908年。江对岸桥堍，也有同样的一处建筑，之前在浦江右岸骑行时，曾试图爬上去，未果。据介绍这座始建于光绪年间的老34号铁路桥，横跨江面，上世纪70年代，此处新建了一座铁路桥，服役了近百年的老铁路桥于2002年被爆破拆除。记得南浦大桥落成时，谓之黄浦江上第一桥，此地离浦江之首只有几百米，差点第一桥的牌匾就归属此桥，好险喔。紧挨着桥遗址的是一座三层碉堡，是战争年代的产物，推测年份已久远，不知这算不算遗址，反正沪上漕宝路旁的碉堡称碉堡遗址，有立牌石碑为证。    沿江前行，看看时间不早了，肚里也有了反应，一处江堤旁停车造饭。忙了好一阵，烧了一升水，煮了半锅饭，折腾的腰也直不起来了。用餐时发现竟忘了带筷子，只好找根枝条当筷使。用餐毕，掏出手机看了看，天哪，这顿野餐竟耗时四个多小时，奢侈的野餐哪，其时间奢侈度堪比一场盛宴。现在想来，先前烧水时，炉内柴火放的太多，火怎么也烧不旺，炉子放江堤上，火苗被风吹散，烧烧停停，这锅水就是烧不开。后来挪了地方，重启炉灶，较短时间就解决了问题，煮熟那锅饭，没费多少时间。话说这是大姑娘上轿头一回，现在才明白怎样做个好媳妇。道是：见饭不见筷，火棍来夹菜，一顿饭，二百五（分钟），实属是无奈。    这顿奢侈的野餐，把计划全打乱，时间不早了，淀山湖就别想了，直接骑回家吧。杯内灌满了热水，路上想喝就喝，边骑边喝，这吃的时候嫌少，吃下去的现​在肚里全胀开了。到家，感觉还是饱饱的，晚饭也省下了，洗洗刷刷休息吧。谨记，故事发生于公元二零一四年九月十七日。

浦江右岸有把巨“枪”​

浦江两岸立起了高高的斜拉桥桥墩​

浦江之首

铁路桥遗址

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遗址介绍碑文

细看铁路桥遗址​

碉堡算不算遗址？

70年代，此处新建了一座铁路桥。​

奢侈的野餐

不见筷子的盛宴

骑行轨迹

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来蹭点残根剩饭！

偏锋炮局

刘兄，我也买了和你一样的柴火炉和锅，东西还没到家。先请教一下：柴是带的，还是就地取柴，点火容易吗？

流沙一砾

偏锋炮局 发表于 2014-9-18 17:56
刘兄，我也买了和你一样的柴火炉和锅，东西还没到家。先请教一下：柴是带的，还是就地取柴，点火容易吗？
...

偏锋兄：这次出行目的就是测试炉具。就地取材，现在这个季节，柴火很好找。
点火有技巧，我带的打火机，风一吹就灭，还好备用一盒火柴，看来还是火柴好使。点火还要带些薄纸，报纸就不错，我出门随手拿了几张广告纸，太厚了火不易点着，差点因此偃旗息鼓。
点火还算容易，烧火看似简单，实际不好操作，你怎么也不会想到我一顿饭用四小时吧，前面至少两个多小时都是白忙活，火苗离开锅底一大截，热力不够，时间再多，水也烧不开。
添柴也有技巧，柴火不能塞得太多，否则柴火都在上面燃烧，这只是普通的燃烧状态，烟大火力不足，要炉子四面一圈喷火，火焰偏蓝色，烟几乎没有，这才是最佳燃烧状态，燃烧效率最高。此状态下，饭一会就做好了，感觉做饭比烧水快，因为水加的少哇。

流沙一砾

此炉子烧火后的炭火还是很热的，搞个烧烤不错，省时省力还干净，热个菜也可以。以后要多开发适宜烧烤的食物，如小山芋，小鱼什么的。我炉子买来带个烧烤架，野外钓鱼烤着吃，想想也不错。骑行外出，早上市场上搞点小鱼小虾，烧烤撒些胡椒面，美味可口营养价值高。我在想生鸡蛋烧烤后不知道是什么样子，也没听说过这样干过。

雪莲

大顺

麒麟轩

出门烧饭注意安全啊。

微风

是准备去无人区  啦！

狼来了

新鲜有趣！——顶！！！