zzy_36 发表于 2011-1-24 10:17:12

角度之类的变化咱都觉得无所谓,就是加重加硬,咱也想要

edisonwang32 发表于 2011-1-24 10:21:41

应该说没有一个品牌的量产车和环法用车是一样的。

在中国没有买到A货车架已经万辛了。

eggleston 发表于 2011-1-24 11:35:33

我猜一样的很少
强度上肯定有补强
重量肯定也重一点
否则会不到6.8吧

eggleston 发表于 2011-1-24 11:39:24

回复 7# nadiawu

图中好像是CP套件装RED飞轮?

小黑 发表于 2011-1-24 13:16:07

环法的车都配重的,在一体中轴里塞金属块加重,不然按照现在的配置基本都是5。X公斤的车都无法参赛

飙车太子 发表于 2011-1-24 13:23:43

要那么硬那么强你也驾驭不了 归根结底就是要找到一辆适合你腿的车

nadiawu 发表于 2011-1-24 17:40:07

要那么硬那么强你也驾驭不了 归根结底就是要找到一辆适合你腿的车
飙车太子 发表于 2011-1-24 13:23 http://bbs.bikehome.net/diz/images/common/back.gif
同意。那种加强加硬对我们毫无意义,甚至我觉得腿力软的人,反而是市售的有意义,更轻,车整体轻比什么加强反而有好处。

leek 发表于 2011-1-24 19:26:15

cervelo是一样的(可以去cervelo网站查证),trek也是一样的,数据来源http://www.cyclingnews.com/features/pro-bike-andy-schlecks-leopard-trek-trek-madone-6-9-ssl

leek 发表于 2011-1-24 19:34:32

一样才是大势所趋,定制化应该成为历史

zzy_36 发表于 2011-1-24 21:19:19

要那么硬那么强你也驾驭不了 归根结底就是要找到一辆适合你腿的车
飙车太子 发表于 2011-1-24 13:23 http://bbs.bikehome.net/diz/images/common/back.gif


    那不如我们只需要买第二级甚至第三级的不就好了?
软点不是也很ok,为毛大家还评测来评测去那个车价硬那个车架软呢
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