2:膝前的重力垂线不再穿过踏板.后移了:相当于坐垫后移的效果.这时踩踏的力量会倚靠大腿后方肌群.力道会变小.但耐力会较好.倚靠大腿后方肌群.会更加重骨盆后倾的力量.腰更痛了.
3:把手与坐垫的落差变小了:使身体不需趴太低.但是无法补足骨盆后倾的效果.
这也就是很多人爬坡时是腰先痛.而不是脚无力.大腿后方比前面更易抽筋.
再回想一下上坡时腰痛你是怎么找到较舒服的姿势?是不是身体往前一会好一点?站起来也会好一些?
阿姆斯壮把坐垫略前移.身体往前坐+煞变把手往前往上.有助于维持这个姿势.往前坐会使的有效坐垫高下降.这时再把坐垫拉高一些.但也不能太多.就成了纯爬坡时的设定.
一般公路赛时.因还是有很长的平路及下坡.车子设定也不能太偏颇某种路况.这时也许就要有点巧思.利用不同形状的把手似乎是一个不错的点子.
不知道哪一天有人会设计出骑乘时可调坐杆与龙头.那上坡时就不只可以变速找到合适档比.更可以找到较佳姿势.是车配合人.而不是人配合车. 这是壮哥2004环法战马.左上与右下为一般赛段madone sl,左下与右上为L'Alp D'Huez纯爬坡个人计时赛madone ssl.请指出不一样的地方. 体力撞墙前的痛苦，腰酸背痛，大腿抽筋，手脚麻木、、
撞墙时，你会去找出最后可以用的一丝力气，这最后的力量，也是婴儿在三个月大时，最先出现的，就是的抬头力量。长大后，这就叫吃奶的力量。这股吃奶的力量，随着年纪的学习，每个人会有不同，但大同小异，不外乎：头后仰、肩膀耸高，双肘外开，腹肌紧缩，屁股夹紧。
当这些力量用出来后，你在自行车上的姿势，就完全走样了。 来看看整体的变化
1颈背收缩后仰
2肩膀耸高
3腹肌紧绷
4背部拱起
5骨盆后转，髋关节打开
6头部后转
7手肘上抬外开
这样一来，你会往前坐，握把也只能在上把 去运动医学版问一下吧，腰可是有一圈了 你可以做什么来改善呢？
1颈部放松，头自然往下看，你会觉的好像有一条绳子吊在枕骨下方，像吊桥一样支撑颈部。
2吸气到尾椎，会觉的尾椎后扬，骨盆跟着前转。
3下巴自然下垂，辅助吐气。
4背部拉长变直。
5腹肌放松变长。
6手肘放松下垂。
这样就轻松了、、、、 感谢zhukov！“上坡时腰痛你是怎么找到较舒服的姿势?是不是身体往前一会好一点?站起来也会好一些?
”我就是这样了，平路时间久了也这样，如何解决？ ...
xiaoyu0106 发表于 2009-3-24 22:20 http://bbs.bikehome.net/diz/images/common/back.gif
不断地变换姿势哎~就是不停地用腿上各个肌肉作为主要发力...
然后每骑一段时间站骑一会儿~
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