昨天自己小试了下，发现自己还不敢摇
那就不要摇，摔一交划不来的。
为什么要摇车啊？
本帖最后由 fastjudy 于 2009-2-22 18:11 编辑
这和车架大小，你是否习惯公路车和自己体能有很大的关系。
第一，车架大小是关键，不是每部车都适合你骑。公路车是非常，注意用词；非常讲究尺寸大小和长度。一点点都能影响你骑车的发力和舒适度。比如你感觉摇车时不稳定或不舒服（你描述的 ”不爽“）都有可能车架长度过长或过短而导致的。
第二，习惯。我也是从山地车转换公路的，刚开始时也觉得公路不舒服，摇车不稳定但这都是因为不习惯的问题。。。不能一竹高打死全船人。我每次换把立，把横，坐管，坐垫或车架都花上一到两个月来调整。。。你不可能跳上车就能适应。
第三，自己体能。你从山地转换公路车也要让你身体适应姿式，肌肉用力和发力的转换。就好比开公路赛车和越野赛车的道理一样，两种不同环境的机器需要不同的技巧。我用了一年的时间才看到有进步，如果你是运动天才，不到3个月就搞定了。
你刚体验公路车，建议你慢慢来。。。不要还没学跑就想飞。
和尚哥哥说的是~
不知道LZ现在的山地是否有上自锁~
没有的话，LZ想从山地换到公路就可以马上适应估计难~
这个要练的 想想环法摇车的镜头自然就学会了 我就是这样学会的
本帖最后由 共和国骑兵 于 2009-2-27 21:47 编辑
这个要练的 想想环法摇车的镜头自然就学会了 我就是这样学会的
adsl58646187 发表于 2009-2-23 10:02 http://bbs.bikehome.net/diz/images/common/back.gif
网络视频:<<环法的魅力>>第3分51秒那个摇车镜头可谓牛逼了
注:视频在我qq空间内或上优酷网看
有错一个成语啊，汗……
P.S：你山地车被偷了就改骑公路了？
没错，多看看环法摇车的动作能学到不少，动作尽量不要僵硬，当然也需要对车况比较熟悉才可以，练习时尽可能在人车比较少的地方，安全还是很重要的，