谢谢各位的建议。今天决定下来了FR3
DA的要6千了贵了点没这么多预算
野蛮小子不是在欧洲吗,问你拿不方便吧 不过还是谢谢大家的关心
实在不行来套50mm carbon轮组...4000出头一点?
引用第10楼franckmuller于2008-02-10 22:57发表的:
今天决定下来了.FR3 明天就去拿下来回来操
R3够你用10年了!
mavic es已经是mavic的顶级铝合金轮组了.价格的话有点高.有点....
引用第10楼franckmuller于2008-02-10 22:57发表的:
谢谢各位的建议。今天决定下来了FR3
DA的要6千了贵了点没这么多预算
野蛮小子不是在欧洲吗,问你拿不方便吧 不过还是谢谢大家的关心
WH-7800,也就是DA,哪里要6千多那么贵啊,又不是它的碳纤版,3500~3800的样子。
6000的话,再加个接近500~800,貌似可以拿下EURUS了。
引用第13楼franckmuller于2008-02-11 00:39发表的:
mavic es已经是mavic的顶级铝合金轮组了.价格的话有点高.有点....
ES的样子非常喜欢啊,但据说还是EURUS更好,而且EURUS价格更便宜些。不过貌似LZ不是很喜欢G3的编法。Fulcrum的ZERO也够毒。不过话说回来,尽管FULCRUM的样子和CP那些G3编法的看起来不一样,但后轮似乎也是G3的原理,只不过从另外一种方式来实现了。MAVIC的KSYRIUM ES/SL这些,和SHIMANO的WH-7800/6600/561/550等是一个原理。
还有,MAVIC现在最毒的铝合金好象是R-SYS了吧,据说纯爬坡轮,惯性不好,但着迷它一对1355克的轻量。
引用第15楼nadiawu于2008-02-11 02:13发表的:
ES的样子非常喜欢啊,但据说还是EURUS更好,而且EURUS价格更便宜些。不过貌似LZ不是很喜欢G3的编法。Fulcrum的ZERO也够毒。不过话说回来,尽管FULCRUM的样子和CP那些G3编法的看起来不一样,但后轮似乎也是G3的原理,只不过从另外一种方式来实现了。MAVIC的KSYRIUM ES/SL这些,和SHIMANO的WH-7800/6600/561/550等是一个原理。
还有,MAVIC现在最毒的铝合金好象是R-SYS了吧,据说纯爬坡轮,惯性不好,但着迷它一对1355克的轻量。
1355g你可以忘记了,那个是官方数据,实际重量1425g...
引用第16楼野蛮小子于2008-02-11 02:16发表的:
1355g你可以忘记了,那个是官方数据,实际重量1425g...
妈呀,你回得快的,怕了你了。
你实际称重也是裸轮不加快拆吗?如果是这样的话,那要强烈抗议MAVIC官方数据混淆视听。。。。。。
实际重量不带快拆的,mavic es 官方数据 1485g,实际重量1560g。。。LW官方重量970g,实际重量1050g.
我报料了。。。请这些大公司宽恕小人。。。
引用第10楼franckmuller于2008-02-10 22:57发表的:
谢谢各位的建议。今天决定下来了FR3
DA的要6千了贵了点没这么多预算
野蛮小子不是在欧洲吗,问你拿不方便吧 不过还是谢谢大家的关心
DA-7801应该四千上下,六千的是7801-SL吧,钪合金圈
R3有点尴尬……