更换轮组咨询轮组一事

franckmuller

谢谢各位的建议。今天决定下来了FR3
DA的要6千了贵了点没这么多预算
野蛮小子不是在欧洲吗,问你拿不方便吧   不过还是谢谢大家的关心

野蛮小子

实在不行来套50mm carbon轮组...4000出头一点?

野蛮小子

引用第10楼franckmuller于2008-02-10 22:57发表的:
今天决定下来了.FR3 明天就去拿下来回来操

R3够你用10年了!

franckmuller

mavic es已经是mavic的顶级铝合金轮组了.价格的话有点高.有点....

nadiawu

引用第10楼franckmuller于2008-02-10 22:57发表的:
谢谢各位的建议。今天决定下来了FR3
DA的要6千了贵了点没这么多预算
野蛮小子不是在欧洲吗,问你拿不方便吧   不过还是谢谢大家的关心

WH-7800，也就是DA，哪里要6千多那么贵啊，又不是它的碳纤版，3500~3800的样子。
6000的话，再加个接近500~800，貌似可以拿下EURUS了。

nadiawu

引用第13楼franckmuller于2008-02-11 00:39发表的:
mavic es已经是mavic的顶级铝合金轮组了.价格的话有点高.有点....

ES的样子非常喜欢啊，但据说还是EURUS更好，而且EURUS价格更便宜些。不过貌似LZ不是很喜欢G3的编法。Fulcrum的ZERO也够毒。不过话说回来，尽管FULCRUM的样子和CP那些G3编法的看起来不一样，但后轮似乎也是G3的原理，只不过从另外一种方式来实现了。MAVIC的KSYRIUM ES/SL这些，和SHIMANO的WH-7800/6600/561/550等是一个原理。

还有，MAVIC现在最毒的铝合金好象是R-SYS了吧，据说纯爬坡轮，惯性不好，但着迷它一对1355克的轻量。

野蛮小子

引用第15楼nadiawu于2008-02-11 02:13发表的:

ES的样子非常喜欢啊，但据说还是EURUS更好，而且EURUS价格更便宜些。不过貌似LZ不是很喜欢G3的编法。Fulcrum的ZERO也够毒。不过话说回来，尽管FULCRUM的样子和CP那些G3编法的看起来不一样，但后轮似乎也是G3的原理，只不过从另外一种方式来实现了。MAVIC的KSYRIUM ES/SL这些，和SHIMANO的WH-7800/6600/561/550等是一个原理。

还有，MAVIC现在最毒的铝合金好象是R-SYS了吧，据说纯爬坡轮，惯性不好，但着迷它一对1355克的轻量。

1355g你可以忘记了，那个是官方数据，实际重量1425g...

nadiawu

引用第16楼野蛮小子于2008-02-11 02:16发表的:

1355g你可以忘记了，那个是官方数据，实际重量1425g...

妈呀，你回得快的，怕了你了。
你实际称重也是裸轮不加快拆吗？如果是这样的话，那要强烈抗议MAVIC官方数据混淆视听。。。。。。

野蛮小子

实际重量不带快拆的，mavic es 官方数据 1485g，实际重量1560g。。。LW官方重量970g,实际重量1050g.
我报料了。。。请这些大公司宽恕小人。。。

dukeduck

引用第10楼franckmuller于2008-02-10 22:57发表的:
谢谢各位的建议。今天决定下来了FR3
DA的要6千了贵了点没这么多预算
野蛮小子不是在欧洲吗,问你拿不方便吧   不过还是谢谢大家的关心

DA-7801应该四千上下，六千的是7801-SL吧，钪合金圈

R3有点尴尬……