引用第8楼sebase于2007-12-23 23:33发表的:
偏重惯性的话用什么圈编呢？
小刀就好了吧。
引用第6楼nadiawu于2007-12-23 02:26发表的:
貌似可以请教一下光光，他对自编有独到的见解。自编的话，如果光只追求轻量不追求爬坡，可能1000就搞定，一般用久裕那2个经典型号的公路花鼓，然后可以选ALEX 320的圈，或者别的稍微好点的圈。记得前不久559还在卖他的久裕顶级自遍轮，但预算超出了，另外一个车友也出同样的，价格稍微便宜点，因为时间用得稍微长些。性能和轻量应该不错。
以后打算也自编一个了，对米不足的人来说，自编基本王道了吧，而且不太涉及爬坡的话。米足的话，EURUS，KSRIUM ES等毒品还是首选。
559那个是成品轮组好不好...
公路轮子自编能到1550g实在有点不可思议啊
公路自编重量下不来,因为辐条太多了
比如320轮组这类,辐条前16后20(320轮组不含快拆,去掉贴纸,贴纸有10g,去掉胎垫,胎垫有30多g,大约是1576g),自编是前32,后32
哪怕自编用最轻的dt条,辐条数量带来的差距也有120g左右,如果用顺利条,这个差量会超过250g
另一方面,市面上的公路用的dt辐条280~295mm长 基本没有见到卖的
而且公路轮组由于前后花毂耳不一样大,以及编法前轮放射,后轮一边放射,一边交叉
会需要收集购买三种不同长度的辐条,这无疑又加大了自编的难度
公路车圈也没有什么好选择,大概只有alex400的超轻圈了,这个圈据说不适合体重大的人,也不能辐条太少
mavic cxp33 和open pro已经绝迹很久了...
花毂嘛,一般就是久裕的171/172,这对花毂的做工的确很棒,后花毂是久裕最轻的,但是前花鼓不是最轻110g
久裕有款85g的前花鼓
总的来说,自编超轻公路轮组是可能的,但是好零件太难买,特别是辐条
R561不错，这个价位上几家大牌只有SHIMANO家还有点可用性。
EA的轮组和FSA的轮组大家有研究过么 貌似２k左右
FSA的轮组很垃圾，我已经说过了。
轮组这东西，没个好几年研发投入，出不来成果的。
我同意pengyou说的，有这点钱，宁愿砸到shimano轮组上去。
1600的自编，我编过一对。UT6500+ACI辐条+CXP33，重量1900g。巨硬巨耐操。但是高速巡航很累，频繁加减速更累，骑快了明显能感到前轮呼呼响。
fsa r88我用过,感觉还不错的,训练舒服,轮子动平衡好,刹车边刹车力道均匀,无声
引用第18楼光光于2007-12-24 19:13发表的:
fsa r88我用过,感觉还不错的,训练舒服,轮子动平衡好,刹车边刹车力道均匀,无声
你说的这些，我车上的novatec spirit都符合啊