论坛 › 单车和你 › 看到一些人喜欢车胎抱死的特发此投票

alonefire 发表于 2006-8-28 14:41:28

停车要看情况。
如果是遇到危险需要停车，那就要用在最有效果的刹车方式。或是最能避开危险的方式。


楼主说的，应该是娱乐性的，无危险情况下的刹车。

街式蜡包 发表于 2006-8-28 15:39:18

明白了
紧急制动的时候我会重心后压 捏后刹的同时大力捏前刹 这样可以在最短的时间内停下来
后刹有时候会抱死 不过是在无关紧要的时候 玩玩的
对于车感较好的人 一般抱死不会出什么危险 甚至可以用来更好的控车
但是对于一般XC或者公路来说 我也不建议抱死啊

alonefire 发表于 2006-8-28 15:40:44

原来我不是一般的XC

街式蜡包 发表于 2006-8-28 15:44:39

因为一般XC和公路在马路上骑的时候坐垫很高的 这样不利于重心的移动 抱死就有危险

小白 发表于 2006-8-28 16:12:19

看来还要把投票的山地改为XC了

街式蜡包 发表于 2006-8-28 19:29:43

那是啊 山地包括很多啊 DH也算啊- -
不过一般人说起来的“山地车”还是多指XC的 就算是XC 也分类的啊

小白 发表于 2006-8-28 20:23:20

反正越分越乱，就以常见的XC为准好了，不改了

南极鹅 发表于 2006-8-28 21:10:20

我选不抱死，因为我心疼轮胎

小白 发表于 2006-8-28 21:12:54

让我想起上次小胖子在店门口玩骑行台后刹车的情况，一厘米见方的胎糊了

南极鹅 发表于 2006-8-28 21:26:03

有一次经历当时觉得也挺吓人的，是这样的：
一座人行天桥，楼梯右侧有斜坡，可以让骑车人推上去，我先是放低档骑上去（还挺陡的，可能有20度吧）
到对面要下去的时候我犹豫了下，也骑下去了。谁知斜坡上有个老头儿在走，我捏了后刹车（当时只有后V刹，前刹因为经济窘迫卖掉了），车子还是在加速下滑，我再加大手上的力度，结果——————后轮抱死车子匀速下滑停不下来 （这时候真的是很无助的，刹车到了极限速度还是下不来） 结果幸好斜坡分两段，每段中间有2米长的平地，才让车停下来……

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