小黑 发表于 2011-5-4 15:55:51

给你再好公路都当山地骑啊。。。。

allanwalker 发表于 2011-5-4 15:59:47

给你再好公路都当山地骑啊。。。。
小黑 发表于 2011-5-4 15:55 http://bbs.bikehome.net/diz/images/common/back.gif
山地我都当速降用的，哈哈。玩笑了。
鉴于国内情况，公路还是皮实点好。
特别是轮胎，我对这个胎的耐磨和防穿刺能力还是很满意的

徐韶峰 发表于 2011-5-4 16:23:05

回复 12# allanwalker

又学到很多技术，感谢lz的好帖。

allanwalker 发表于 2011-5-4 16:25:07

回复allanwalker

又学到很多技术，感谢lz的好帖。
徐韶峰 发表于 2011-5-4 16:23 http://bbs.bikehome.net/diz/images/common/back.gif

老哥客气了，你的漫画才见真章啊

一文字 发表于 2011-5-4 17:08:54

帮顶~~~

allanwalker 发表于 2011-5-4 17:23:03

冲刺能力
我本人的冲刺能力就不行，给我一个车子，我最多能踩到50-55，还不能逆风。力量也不是特别大
冲刺就是爆发力，爆发力指的不是一下子，而是持续约半分钟左右的最大功率。我达不到。
我觉得冲刺方面，第一，亚洲人不擅长，第二，亚洲车也不擅长，giant就是代表。
值得一说的是这个车的把组
3t在我心中，就是竞赛，没有其他意义，不管是ltd,team系列还是最后的pro系列，如果我装一台am，我肯定不会用3t，但是，如果我想要一台干净利落的公路车，我就会选3t。
3t的把我没有选的原因，是我觉得它的drop的长度和形状不适合我，车把是一个比车架还要个性化的东西，找到自己的弯型很重要，建议你在几个大牌中间选，至少他们能够提供完整的产品数据。

老驴 发表于 2011-5-4 17:35:41

写的真好！！
收藏了

yellowbee1662 发表于 2011-5-4 17:44:20

duro pt胎面摸上去还是蛮厚的，比evo3厚。

因为是光胎所以在过有些细沙的地面放不开。

allanwalker 发表于 2011-5-4 17:55:13

写的真好！！
收藏了
老驴 发表于 2011-5-4 17:35 http://bbs.bikehome.net/diz/images/common/back.gif
谢谢啦，做托还是有点紧张的

rideeveryday 发表于 2011-5-4 19:45:51

这胎拼rp拼的很严重
之前用kenda925快两年一次没扎过
换上这个胎两个多月全扎废了
页: 1 [2] 3 4 5 6 7
查看完整版本: TCR 使用心得以及panaracer duro pt测试报告