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到底是选择GIOS SESSENTA OR 云豹的浴火凤凰呢?纠结中~~~

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发表于 2011-1-31 00:34:48 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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各位XD,小弟节后就上公路车。现在看上两款公路车,一款是意大利GIOS SESSENTA 还有是云豹生产的欲火凤凰。
GOIS的配置如下:FRAME GIOS ORIGINAL 4130 CR-MO SPECIAL TUBING
FORK GIOS ORIGINAL CARBON FORK
HEAD PARTS H827W
HANDLE BAR GIOS ORIGINAL H/BAR400mm(C-C)
STEM GIOS ORIGINAL STEM 90/100/110mm  
BAR TAPE GIOS ORIGINAL
B.B.PARTS CAMPAGNOLO RECORD ULTRA TORQUE BSC  
BRAKE CAMPAGNOLO VELOCE
CHAINWHEEL CAMPAGNOLO VELOCE 170mm 50/34T
CHAIN CAMPAGNOLO VELOCE 10S  
F/DERAILLEUR CAMPAGNOLO VELOCE
R/DERAILLEUR CAMPAGNOLO VELOCE  
SHIFT LEVER CAMPAGNOLO VELOCE?ERGO?POWER?ULRTA-SHIFT
FREEWHEEL CAMPAGNOLO VELOCE 10S 12-25T  
WHEEL CAMPAGNOLO?KHMSIN
TIRE VITTORIA ZAFFIRO 700X23C
SADDLE GIOS ORIGINAL
SEAT POST GIOS ORIGINAL SEAT POST 27.2X350mm
SEAT CLAMP CL-02P-2 29.8mm

云豹的整车配置是:
雷诺853钢架
SRAM RIVAL 大套件
台湾@OM泥合金轮组
EC70碳纤维前叉
听听各位DX的建议!
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发表于 2011-1-31 09:06:10 | 只看该作者
果断GIOS
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发表于 2011-1-31 09:12:11 | 只看该作者
都是非主流。

视觉系
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发表于 2011-1-31 09:32:55 | 只看该作者
其实也就是两个车架的选择,你觉得哪个好看就选哪个
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发表于 2011-1-31 10:34:17 | 只看该作者
gios的东西每年在退步,漆水,焊接的处理,多是没有鼎盛时期的水平了,云豹在进步,去看看他的工艺和焊道就一目了然了,支持上台产架(个人意见,仅供参考)
6
发表于 2011-1-31 12:50:59 | 只看该作者
4130和853比差不少了
GIOS也不是以前的GIOS了
一个国内造一个台湾造
GIOS就让它成为传说吧
7
发表于 2011-1-31 21:28:52 | 只看该作者
gios的东西每年在退步,漆水,焊接的处理,多是没有鼎盛时期的水平了,云豹在进步,去看看他的工艺和焊道就 ...
徐韶峰 发表于 2011-1-31 10:34



    赞同,现在的GIOS做工很差,漆水做的也不好,除非买的是纯正意大利制造,否则的确别买,已经过气的牌子,
8
发表于 2011-2-8 18:41:44 | 只看该作者
4130跟853没得比啊~
9
发表于 2011-2-9 12:42:24 | 只看该作者
能骑出4130跟853的区别再来谈管材的比较
10
发表于 2011-2-9 13:00:38 | 只看该作者
云豹不错啊。。。
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