楼主: petermice
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[综合] 新换了新款的台版TCR,过不多久应该会泛滥

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发表于 2011-1-12 21:48:24 | 只看该作者
不过现在自己看多了大压缩架子很是审美疲劳。经历了从非常喜欢TCR这种类型的大压缩,到微压缩,再到喜欢大尺寸水平架的过程(当然,微压缩也还是很喜欢)。现在看到大压缩觉得不舒服的原因并非什么太像山地,而是——头管上的腕组盖居然高出坐管夹那么多,受不了啊,总觉得怪。。。。。。除非ISP能改观此情况。
22
发表于 2011-1-12 22:00:07 | 只看该作者
虽然我不喜欢压缩架,但是不得不说这个架子真的很好看!

bb86压入式中轴绝对是亮点也是趋势,一体化进程大势所趋,势不可挡

如果时光倒流5年,也许我会买这个架子
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发表于 2011-1-12 22:53:05 | 只看该作者
虽然我不喜欢压缩架,但是不得不说这个架子真的很好看!

bb86压入式中轴绝对是亮点也是趋势,一体化进程大势 ...
光光 发表于 2011-1-12 22:00

除了CAAD 9有BB30外,铝架里貌似这个是第一个使用BB86的吧?
24
发表于 2011-1-12 23:47:30 | 只看该作者
橙色的架子~不错不错~就是下管好粗,感觉风阻比较大吧
25
发表于 2011-1-13 01:25:26 | 只看该作者
除了CAAD 9有BB30外,铝架里貌似这个是第一个使用BB86的吧?
nadiawu 发表于 2011-1-12 22:53


压入式中轴系统现在已经不算新鲜玩意,所以谁第一第二无所谓,以后肯定压入式中轴是标配了

至于c9的bb30系统,我倒不觉得是优势,bb30牙盘如果无法普及,就是悲剧
我见到太多加套套的c9了,真是何苦,优势弄成劣势
26
发表于 2011-1-13 01:35:35 | 只看该作者
最垃圾的新年车架,权威认证。
27
发表于 2011-1-13 06:27:50 | 只看该作者
名义价格3000多么……看来很值得考虑呢
28
发表于 2011-1-13 07:41:38 | 只看该作者
觉得亚洲的东西没欧洲美洲的好是国人的通病。但关注过国际赛事的话就知道捷安特不是那么菜了。
29
发表于 2011-1-13 08:28:10 | 只看该作者
黑色的路过
30
发表于 2011-1-13 08:47:58 | 只看该作者
几何也跟adv一样吗?s的水平535?
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