楼主: 徐韶峰
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2011cp牙盘的中轴问题?

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发表于 2011-1-11 11:24:49 | 只看该作者
新款Power Torque 两个目的:1.减少重量,可以关注新旧款Veloce牙盘重量;2.降低成本。
这个问题在Campy 的产品目录里介绍过,可以看看官网
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发表于 2011-1-11 11:26:17 | 只看该作者
任何产品都是必须不断进步紧跟时代趋势的,否则就要淘汰,CP也不列外,无论过去的产品多么经典,它只符合那个年底的标准,换言之,过去了就过去了,不必太怀旧。
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发表于 2011-1-11 11:30:23 | 只看该作者
本帖最后由 fastjudy 于 2011-1-11 11:34 编辑
回复  fastjudy

原来哥伦巴斯也出铝材,只知道哥伦巴斯和雷诺出钢管。。。。。。。没仔细看,被骗了,哈 ...
徐韶峰 发表于 2011-1-11 08:16


呵呵。。。他们是管材专家,出铝管是必定的。Altec已停产了,现在只有Airplane系列的铝管。

我的单速车架已完工,春节回国收车架。。。会在2月份回来上海装好。车架是用了哥伦巴斯90年代出的Gilco梅花钢管。
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 楼主| 发表于 2011-1-11 11:44:25 | 只看该作者
回复 23# fastjudy

大爱啊!!!!静等佳音。
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发表于 2011-1-11 11:55:16 | 只看该作者
11年的有点难装
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 楼主| 发表于 2011-1-11 12:04:06 | 只看该作者
回复 22# jacky1982

法国和意大利的浪漫性格,造就了他们 的产品气质超群,而德国的东西更多的是一丝不苟,小日本在产品的加工工艺、特别在产品的表面处理上完美无缺(最差的材质都能加工成美轮美奂的产品,商业头脑和滑头生意经可见一斑),要是这几个国家的优点都结合起来就好了,我说的懒散是相对于德国老和小日本在生产产品的某些死磕精神。中国产品除了山寨精神,能有什么,老祖宗的美好传统都丢光了。。。。
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 楼主| 发表于 2011-1-11 12:15:47 | 只看该作者
回复 26# 徐韶峰
宝马女、凤姐、伪娘、虐兔女、房价飞涨、大学生蚁族、涡居、这是个神马和给力齐飞的大zg.........
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发表于 2011-1-11 20:26:56 | 只看该作者
没有信仰,只有马拉的列车。  传统都在“四旧”中毁的差不多了。
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发表于 2011-1-12 02:05:38 | 只看该作者
降低某个档次,是为更好的更明显的拉开产品高低级别间的差距,让消费者更死心塌地的义无返顾去追求一线产品
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发表于 2011-1-12 09:28:20 | 只看该作者
感觉还是德国佬的东西靠谱
意佬不给力
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