楼主: 空军
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[历届] 环上海慢组--你认为大部队当时速度适合吗

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发表于 2011-1-3 08:47:45 | 只看该作者
参加三届环上海活动了,比较起来每一届我们都在进步,无论是人数上、影响力上、组织上、参与者的骑行能力上(至少俺自己)都提高了很多,很好,不是小好,是一片大好。
如果要给分的话,我一定给这次活动打85分,在此感谢活动的组织者、领队、后勤、摄影…………
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发表于 2011-1-3 08:52:57 | 只看该作者
回复 30# 西南偏南
从南站跟骑到佘山的飘过,后半程去了枫泾; 骑车迎新年不错!
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发表于 2011-1-3 09:06:09 | 只看该作者
谈一点体会:
1、环上海路程较长,要求必须要早出发避免骑夜路,所以对于一些距离起点比较远的人可以组织一起在前一晚先住到起点附近,这样可以保证时间和体力。这次在集合的时候就有兄弟说没吃早餐一路狂赶过来的,这样对体力消耗很大。本人就是住过来的,早上六点起床,收拾完毕退房吃饭,到集合点刚刚6:35.
2、分组的方法很好,再提点建议就是,每个组可以再设一、两名副组长来协助,部队里一个班10个人还要正副班长呢,何况咱们的组员这么多呢。
3、环上海的活动组织了几届了,应该有很多人参加过至少一次了,可以让这些人分散到各个组中去,让这些人发挥老兵的作用,无论是认路、鼓动带领都能起到一定的作用。
4、关于单飞问题,这个我觉得只能是不提倡不禁止,保证大多数吧。
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发表于 2011-1-3 09:20:16 | 只看该作者
   

     老五的话还是很中肯的,值得思考总结。特别是后半程体力明显透支滞后的队员不要再勉强骑下去,虽然精神可嘉,但是毕竟这是团队活动,要兼顾团队的整体利益,应果断放弃骑行上后援车,及时返回终点。
35
发表于 2011-1-3 11:53:45 | 只看该作者
我们组领队刘影很强很负责,几乎领了大半程,真是劳苦功高。
不过这条路线觉得还能改进一下,有的路段人多车多逆向多,而且我们都在非机动车道内编队骑行,有不少安全隐患。不过大家最终能够到达终点和很多人的默默付出分不开的,再次感谢各位组织者、志愿者们!
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发表于 2011-1-3 12:01:30 | 只看该作者
本帖最后由 satoboy 于 2011-1-3 12:03 编辑

我是跟刘影组的,最后没能完成。一是锻炼不足,另一个是在大部队里骑行还可以跟上,但是后来上桥一段被拉太远,下桥后遇红灯大部队已经过去了,不认路以及追不上大家只能遗憾退出。
希望明年锻炼好点,再继续跟。
谢谢组织和领队,我觉得做得很好~
37
 楼主| 发表于 2011-1-3 18:00:37 | 只看该作者
慢组控制的很好
大家纪律性也很强
不像我们快组
落单的也有
小集团的也有
关键是大家都比较注重自己
忽视了 ...
isaac 发表于 2011-1-2 13:57


我其实觉得快组更容易控制好队伍
38
 楼主| 发表于 2011-1-3 18:02:00 | 只看该作者
速度非常的适合 跟着领队基本没闯过红灯 途中领队还休整清点人数(不是集合点) 那是相当的负责
[s:2 ...
abu 发表于 2011-1-2 21:20


说的是3组吧,嘿嘿
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发表于 2011-1-3 18:04:45 | 只看该作者
本帖最后由 三脚猫功夫 于 2011-1-3 18:06 编辑


梅龙队长认真负责 以身作则。自始至终全程领骑。

还有老蟹精后面督阵 保持编队骑行。暂停稍息时

小猪MM免费提供能量棒 老蟹精雪中送炭--分发

面包。。。使慢队6组车友们顺利骑到终点 环骑

上海圆满成功!

(慢队6组大部分车友经过数年磨合,完全按照自己

少休多骑的匀速节奏骑完全程)
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 楼主| 发表于 2011-1-3 18:08:46 | 只看该作者
本帖最后由 空军 于 2011-1-3 18:37 编辑
谈一点体会:
1、环上海路程较长,要求必须要早出发避免骑夜路,所以对于一些距离起点比较远的人可以组织一 ...
老五 发表于 2011-1-3 09:06



   

老五, 你第一次环上海没到南汇就断座杆了,后来你还硬是路边修好,最后坚持完成,对你我是印象深刻的。 今年你确实进步很大

你知道吗? 你的号码是仅次于领队后面的, 其实每个领队后面的号码,就是我们准备作为副班长来帮忙的, 后来我们还是建议让领队自己找副手了。

明年,你也做好领队准备哦,  把自己的能力再提高一步。
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