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[历届] 环上海慢组--你认为大部队当时速度适合吗

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发表于 2011-1-2 11:47:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 空军 于 2011-1-2 11:51 编辑

慢组大部队在沪杭公路集合点(第三四集合点)时, 有三组、四组、七组、八组集合等待,各队伍的领队星尘、金玮、三黄鸡和陈德福、刘影也都在。这时路开阔了,人数也少了一些。星尘、刘影我们一起商量决定,几个组一起编队骑行,我们轮番前面控制好速度,保持巡航20-25,上桥可能就18左右,这样坚持终点,我们还是一个大集团的队伍。

慢组队伍里的人员水平也是差距很大的,有的能够快的人员,骑快组也不是问题,为了整个队伍的配合都压住了速度; 有些平时锻炼少的如果拉到24以上就会掉队。


这里调查下, 所在慢组大部队的人员,你认为当时这个速度是否正合适
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发表于 2011-1-2 12:33:41 | 只看该作者
我觉得21-24的速度还是不错的。看路况和顶风强度调节。这次比去年好多了。
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发表于 2011-1-2 12:39:57 | 只看该作者
我曾建议可否像徐汇柳州路老年集合点那样分:快,中,慢。。。实践证明:是可行的。

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1010241500b7ee9ad5b6c920cf.gif
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发表于 2011-1-2 12:44:50 | 只看该作者
可行是可行
可24巡航就掉队
那得什么时候到家
因为距离远
200km
所以,只能是快、中组
慢组里慢的只能参加体验组
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发表于 2011-1-2 12:51:06 | 只看该作者
本帖最后由 刘影 于 2011-1-2 13:04 编辑

细水长流,今天没感觉肌肉酸疼,昨天骑完也只是感觉困而已,毕竟4点就起来了。

除了下桥,速度基本上没有超过30的。绝大部分时间在20-25啊

6
发表于 2011-1-2 12:51:20 | 只看该作者
环骑上海虽说''非比赛''。但对每位参加者可谓也是挑战自己的機會。當然要尽力而为了。十个指头有长短。笼而统之快,慢,体验不可取也。
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发表于 2011-1-2 13:01:19 | 只看该作者
本帖最后由 刘影 于 2011-1-2 13:05 编辑

团体活动已经说得很明白了,必须编队,要凭自己喜好骑,可以不报名,也不接受后援车服务。车友完全可以自由选择,

所以,这是车友的问题,不是举办活动的问题
8
发表于 2011-1-2 13:29:35 | 只看该作者
写了一堆。
居然没回复成功?
9
发表于 2011-1-2 13:31:58 | 只看该作者
写了一堆。
居然没回复成功?
花火 发表于 2011-1-2 13:29

杯具 你没刷新吧?论坛编辑时好像会自动保存的,没刷新的话说不定找得回来。
10
发表于 2011-1-2 13:37:21 | 只看该作者
再来。

基本上,大部分人开始的速度是25KM,到了后边的速度可能20KM都不到。
而开始的路况是红绿灯多,车也多,后边的路况是很长一段没有红绿灯,车子也算少的。

昨天的实际情况,大队伍,遇到红灯,队伍过去一半,后边一半要么等,要么闯。
闯的话危险,亲眼看见一个骑友闯红灯,差点被高架下来的集卡撞。
等的话,绿灯亮了之后,起码要27KM的速度追,有时候是这样的情况,加速27KM追,
追到了之后,刚好红灯又亮了,这个时候大部队可能过去了,重新回到等或者闯的选择,等的话,刚才就白追了。如果大部队没过去,一起等红灯,那也是白追。

而且前边如果掉队的话,队员花在查地图上的时间会更长,会有更多的掉队人员选择回家。
如果是后边掉队,基本上直路一条。而且也走了大半段了。更多的人会选择坚持下去。

如果选择一开始23KM左右的速度,对于大部分来说,可以对冰冷的身体有个热身,
等过了运动极限之后,复杂路况过了之后,再骑到25KM,不见得比昨天的情况差。
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