楼主: zhukov
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解毒了 解毒了....初步计划如下....

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 楼主| 发表于 2010-12-18 00:35:13 | 只看该作者
碳刀破风能力一流,不管是顶风还是侧风,还是很给力的。
pengyou 发表于 2010-12-17 19:43



    没体验过
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 楼主| 发表于 2010-12-18 00:36:47 | 只看该作者
配件级别到了高端以后,差别都很小了,只有运动员级别的才能感觉的出,一般性骑骑很可能感觉不出差别,不过 ...
刘影 发表于 2010-12-17 19:38



    那种快速滚动的感觉还是和铝轮有区别的,特别是你感觉它破风的时候
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 楼主| 发表于 2010-12-18 00:38:11 | 只看该作者
回复 5# eggleston


    你当真?不会吧,他们怎么敢用的哎
14
发表于 2010-12-18 02:27:34 | 只看该作者
本帖最后由 philipeleven 于 2010-12-18 02:49 编辑

山寨碳刀飘过~~
从1550g的R400自编轮换成1370g的自编碳刀,明显感觉到冲刺维持时间和速度都有提高。上次比赛前不幸爆胎,换了R5的前轮上场,结果明显觉得不爽~~摇车相当不给力,高速下的再加速也相当困难~~也试过换别人的R561和AK来玩,摇车几乎都摇不动了~~低速下碳刀和低端铝轮的感觉都一样,重拖感,不轻快。但是速度上去后,维持速度和再加速都更容易。
感觉碳刀就两个优势,风阻低和轻量化。惯性啥的,我一直觉得是种错觉,主要是风阻的减少造成的。另外轮子转动时有一种保持转轴方向不变的倾向,更轻的轮子,摇车明显要轻松很多。动平衡啥的~没感觉到有影响,山寨碳刀是不太平衡的。但是我没试过高级碳刀所谓的动平衡好是啥感觉。几十kg的人体压在轮子上,速度基本不会过5、60,那点不平衡能造成多大影响?

最便宜的做法,是久裕花鼓加1K7一对的50mm山寨碳刀,也就1400g一对。缺点是这种刀做工比较不好,条孔壁比较薄,圈内杂质较多,圈表面有点凹凸。贵一点的无标碳刀就会好一点,但是好像还是有圈边不平之类的小问题。这些基本都不影响性能。预算再多一点,航栩的刀是不二之选,造工重量都非常好。我实在找不到不买这个而去买上万的高级碳刀的理由。
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发表于 2010-12-18 02:43:14 | 只看该作者
第一对轮,无标50mm碳圈(前400g后435g)+rotaz花鼓(285g),前面aero424 1X编法,后面pillar1422 2X编法,1370g,成本4K


第二对轮,无标50mm碳圈(不是同一家买的,质量貌似更差,前430g后440g)+昆腾Q-lai(390g一对,很重~),均是aero424,前直拉后2X,1500g,成本3K2~



第二对帮人编的,搭配维记rally入门级管胎,今天编好后稍稍测试了下,摇车感觉差不多,可能是因为圈的重量差距不大。不过整体确实有点重了,爬坡比较不利。

LZ可以参考下~~
16
 楼主| 发表于 2010-12-18 08:29:08 | 只看该作者
山寨碳刀飘过~~
从1550g的R400自编轮换成1370g的自编碳刀,明显感觉到冲刺维持时间和速度都有提高。上次比 ...
philipeleven 发表于 2010-12-18 02:27



    质量 ....质量....

我不怕别的  

就怕 坏....撞坏了就算了....正常用用也会坏就悲剧了....

JOY 的 前花鼓 断过 2个....

张力 只有 20磅不到....18~19磅
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 楼主| 发表于 2010-12-18 08:35:38 | 只看该作者
看来 还是要买个 中端碳刀  才算 稳定....山寨 主要是不太敢用 别的还好
18
发表于 2010-12-18 09:41:35 | 只看该作者
至少也得是航翊的碳刀,不过它和BORA ONE等上万出头的碳刀还是有差别的。
19
发表于 2010-12-18 10:21:58 | 只看该作者
回复 13# zhukov


很多低端成品轮组的圈差不多那个价格
以现在做碳纤的能力
8.9百算可以的了
山寨刀也用过
编工注意一下的话
战胜同价位成品铝轮组感觉没问题
耐用度看运气的成分多
出问题的是少数
入的话还是考虑台湾品牌台湾制的比较适中
性价比也不错
20
 楼主| 发表于 2010-12-18 11:07:52 | 只看该作者
回复  zhukov


很多低端成品轮组的圈差不多那个价格
以现在做碳纤的能力
8.9百算可以的了
山寨刀也用过
...
eggleston 发表于 2010-12-18 10:21


你店里有 铌合金的 轮子....

貌似不错....

不知道那个轮子 到底怎么样.....
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