查看: 7030|回复: 94
打印 上一主题 下一主题

解毒了 解毒了....初步计划如下....

  [复制链接]
跳转到指定楼层
1
发表于 2010-12-17 19:11:45 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

还没注册吗?一起加入来玩吧!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
本帖最后由 zhukov 于 2010-12-19 15:51 编辑

看了 好多天  

过了兴奋期 进入 稳定期...

帖子看了不少

网没少上....时间没少花

也算是有 结果了
打算
拿到奖学金 以后和家里 谈判 买个 航栩的 碳刀...
谈判不成 就憋 到 什么时候有足够的钱了 再买新的....或者 等2手出....
目标锁定

航栩!!!!50MM管胎

其他轮子一概 都是浮云 ......

低端一点的话 用着不爽  也不安心

想高端一点 呵呵...我给力可是荷包不给力啊....还要等更久...NN年后 怕没兴趣了....


貌似要过完年才能搞...保修是一方面 资金也是一方面....

趁着还有有热情 去银行专门开一个 帐户 存碳刀的钱.....
分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友 微信微信
收藏收藏 分享分享 顶一下顶一下 踩一脚踩一脚
2
发表于 2010-12-17 19:25:14 | 只看该作者
告诉lz的解毒方法,08年某权威轮组测评,bora two比eurus 同样前轮维持50公里时速下功率消耗节省5w,前后轮加起来最多在7w,就算你巡航avs40,功率也只有300w上下,节省的7w功率算到速度上提速在每小时0.2km左右,兄弟觉得值不值,具体数值可以详见cb转的那篇测评。
3
发表于 2010-12-17 19:38:50 | 只看该作者
配件级别到了高端以后,差别都很小了,只有运动员级别的才能感觉的出,一般性骑骑很可能感觉不出差别,不过样子爽
4
发表于 2010-12-17 19:43:45 | 只看该作者
碳刀破风能力一流,不管是顶风还是侧风,还是很给力的。
5
发表于 2010-12-17 19:45:26 | 只看该作者
那个八九百一个圈编的轮组用的人很多哦
还是买到中端的吧
低端的刚性够的重量不理想
重量理想的刚性不够
中端的基本能发碳刀的优势都发挥出来了
6
发表于 2010-12-17 19:51:25 | 只看该作者
碳刀的动平衡相当重要,如果做的工艺不好,某一块地方重量失衡了,惯性和加速性能会有很大影响,大品牌贵是有道理的
7
发表于 2010-12-17 21:04:10 | 只看该作者
告诉lz的解毒方法,08年某权威轮组测评,bora two比eurus 同样前轮维持50公里时速下功率消耗节省5w,前后轮 ...
freedom0119 发表于 2010-12-17 19:25

速度40的话大概是7w的三分之二
8
 楼主| 发表于 2010-12-18 00:27:12 | 只看该作者
我想知道的是速度在35到50之间不断变速的情况下,能节省多少,eurs加速快,速度掉得也不慢…~中端?推荐几个看看瞧,我考虑的都是质量问题,那个八九百一个的圈能正常用用不坏就谢天谢地了…如果果真是差在动平衡上的话那最好了可以稍微牺牲点重量优势,必竟价格在那边摆着了
9
 楼主| 发表于 2010-12-18 00:29:23 | 只看该作者
告诉lz的解毒方法,08年某权威轮组测评,bora two比eurus 同样前轮维持50公里时速下功率消耗节省5w,前后轮 ...
freedom0119 发表于 2010-12-17 19:25



    你确定?给你的感觉只有7w?
10
 楼主| 发表于 2010-12-18 00:33:55 | 只看该作者
碳刀的动平衡相当重要,如果做的工艺不好,某一块地方重量失衡了,惯性和加速性能会有很大影响,大品牌贵是 ...
小黑 发表于 2010-12-17 19:51



    重量几乎都在圈上了…很小的不平衡在快速转的时候会被放大,跳动的轮子肯定是跑不快的
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

单车之家 - BikeHome.net

分享你和单车的快乐故事

Powered by Discuz!X3.2 © 2004-2015 Comsenz Inc.