楼主: eggleston
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[改装] 廉价套件的轻量化改造,切勿模仿。。

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发表于 2010-9-26 21:19:53 | 只看该作者
本帖最后由 光光 于 2010-9-26 21:22 编辑
玩折叠的,改单盘很平常的一件事了,只要齿比足够,去掉几片后飞,调下后拨,应该也是可以接受的
eggleston 发表于 2010-9-26 12:12


问题是你改的不是折叠

当然如果你这台公路车只充当代步的角色,那就无所谓了,乱改也没问题

只是管胎带步,实在财力惊人
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 楼主| 发表于 2010-9-26 21:26:44 | 只看该作者
铝架MS可以考虑打洞唉,前拨挂耳可以切掉,磨平,架子脱漆打磨还能轻掉100来克
小黑 发表于 2010-9-26 21:01

余地还是要留的
23
 楼主| 发表于 2010-9-26 21:27:31 | 只看该作者
问题是你改的不是折叠

当然如果你这台公路车只充当代步的角色,那就无所谓了,乱改也没问题

只是管胎带步,实在财力惊人
光光 发表于 2010-9-26 21:19

那就拿它去跑次联赛证明下咯
24
 楼主| 发表于 2010-9-26 21:37:00 | 只看该作者
本帖最后由 eggleston 于 2010-9-26 21:42 编辑

觉得这次的改造损失的是平时用不到的齿比,就像有人用CT盘,不同的飞轮,选择适合自己的齿比
掉链的问题也用过调整链条长度 后拨L和H螺丝 来避免了
骑了将近100km也没有出现掉链的情况
其实也是想打破下2*10速的定势
如果确实不妥的话,给个理由咯
25
发表于 2010-9-26 21:52:05 | 只看该作者
偶买嘎的
前一阵刚见过这部车
现在怎么就成这样了……
26
发表于 2010-9-27 00:20:50 | 只看该作者
觉得这次的改造损失的是平时用不到的齿比,就像有人用CT盘,不同的飞轮,选择适合自己的齿比
掉链的问题也用过调整链条长度 后拨L和H螺丝 来避免了
骑了将近100km也没有出现掉链的情况
其实也是想打破下2*10速的定势 ...
eggleston 发表于 2010-9-26 21:37

掉不掉链要到烂路上去试
27
发表于 2010-9-27 21:54:57 | 只看该作者
重型公路飘过
28
发表于 2010-9-28 09:15:25 | 只看该作者
好一个截肢减肥法,这样的数据虽好,但强身健体体验单车的乐趣更为重要
29
发表于 2010-9-28 09:22:13 | 只看该作者
这个技术活啊~~~~
30
发表于 2010-9-28 13:45:19 | 只看该作者
楼主直接减肥不是更好。少喝几口水,出门前上好厕所,估计那个几十克的效果就出来了。
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