楼主: x_0407
打印 上一主题 下一主题

[综合] 请教关于 SRAM 轮组

[复制链接]
31
 楼主| 发表于 2010-9-11 21:21:09 | 只看该作者
404~的路感如何?
正好有机会可以收到一组09年的,clincher,跑了1200km左右,那个人出8000,带~米其林pro3胎+sram1070飞轮。请教版主,这个价位这样的公里数可以收吗?
还有一组808全碳,管胎的,成色价格都很不错,可是不敢收,因为是管胎的,平时都不敢用,而且还要换刹皮~
如果以上两组再加上差不多同价位的S60全新轮组,请教版主,应该如何选择?
谢谢指教!
32
发表于 2010-9-11 21:50:33 | 只看该作者
sram owns zipp...据说S30,就和zipp101很像了。这几天小恶魔有个帖子在说这事呢。
库布其 发表于 2010-9-11 18:53


zipp虽说被sram收购,但是至今都不肯打上"power by sram".
avid,tv都就范了,为什么zipp不肯,这个有点意思

外观像是一回事,内在工艺材料是不是一样又是另一回事

就像当年的假闪电碳架,外观和真的够像了吧,又有什么用呢,烂货就是烂货
33
 楼主| 发表于 2010-9-11 22:13:03 | 只看该作者
32# 光光

嗯~还记得那个假闪电的惨案~
34
发表于 2010-9-11 23:04:11 | 只看该作者
本帖最后由 fastjudy 于 2010-9-11 23:09 编辑
404~的路感如何?
正好有机会可以收到一组09年的,clincher,跑了1200km左右,那个人出8000,带~米其林pro3胎+sram1070飞轮。请教版主,这个价位这样的公里数可以收吗?
还有一组808全碳,管胎的,成色价格都很不 ...
x_0407 发表于 2010-9-11 21:21


我以前用的404是管胎,不错但它的惯性太大,虽然重量轻不过起步很慢。。。不适合多弯道的比赛用。一个月里爆胎两次我就放弃了。。。只能在赛道良好的地方用。铝边的clincher版本更重,除非你是体校的不然会很吃力。。。买来根本起不了作用。建议你多查询其他品牌的炭刀,不要盲目的为了买炭刀而买炭刀。根据自己的经济实力来判断吧!
35
发表于 2010-9-11 23:14:34 | 只看该作者
简单的说,Sram 把以前的 Zipp 铝边炭刀重新包装再拿来卖。。。现在连一直都坚持管胎的Zipp都出开口胎炭刀了,证明开口胎炭刀技术已到一定的成熟度了。
36
 楼主| 发表于 2010-9-11 23:38:55 | 只看该作者
我以前用的404是管胎,不错但它的惯性太大,虽然重量轻不过起步很慢。。。不适合多弯道的比赛用。一个月里爆胎两次我就放弃了。。。只能在赛道良好的地方用。铝边的clincher版本更重,除非你是体校的不然会很吃力 ...
fastjudy 发表于 2010-9-11 23:04

谢谢!
37
发表于 2010-9-11 23:49:29 | 只看该作者
嘿嘿...正好请教大家ZIPP 404在骑过后后轮有点偏差,大概左边1MM,右边0.5MM,上下大概1MM左右算正常吗
另外骑行过程中不知道有没有颠过

另外404算顶级轮组吗
38
发表于 2010-9-12 00:06:38 | 只看该作者
嘿嘿...正好请教大家ZIPP 404在骑过后后轮有点偏差,大概左边1MM,右边0.5MM,上下大概1MM左右算正常吗
另外骑行过程中不知道有没有颠过

另外404算顶级轮组吗 ...
小黑 发表于 2010-9-11 23:49


呵呵。。。碳刀有这么小的偏差已很好了。。。404在站起来低速发力时会偏动擦到刹车皮。

Zipp轮组系列里除了CSC训练轮组其他都是好东西。
39
发表于 2010-9-12 00:11:33 | 只看该作者
谢谢和尚解答,还是用过的人最有说服力
头像被屏蔽
40
发表于 2010-9-13 09:46:43 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

单车之家 - BikeHome.net

分享你和单车的快乐故事

Powered by Discuz!X3.2 © 2004-2015 Comsenz Inc.