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重新开贴出 MAVIC R-SYS 接刀

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发表于 2010-9-4 09:14:35 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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 楼主| 发表于 2010-9-4 09:15:58 | 只看该作者
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发表于 2010-9-4 10:23:20 | 只看该作者
前轮召回过吗。。。
4
发表于 2010-9-4 19:14:49 | 只看该作者
这个是好东西啊,眼馋一下
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发表于 2010-9-5 11:34:03 | 只看该作者
换吧
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发表于 2010-9-5 12:08:20 | 只看该作者
我发现一个现象,吗维克这款级别以下的轮子都是驱动侧直拉,非驱动侧交叉,和西马路一样,
按照xx自编的说法,驱动侧交叉应该更好,毕竟驱动侧直接受切向力,而把直拉做到非驱动侧,这样切向力还得通过花鼓传递到非驱动侧来受力。所以我对于西马路以及马尾靠的轮子相当的不感冒

像受切向力比较革命性的编法,比如LEW,fsa。把斜拉的辐条做在花鼓正中心

这款以及碳刀都是驱动侧交叉,非驱动侧直拉的,还比较符合xx的说法
7
发表于 2010-9-5 13:19:23 | 只看该作者
我发现一个现象,吗维克这款级别以下的轮子都是驱动侧直拉,非驱动侧交叉,和西马路一样,
按照xx自编的说法,驱动侧交叉应该更好,毕竟驱动侧直接受切向力,而把直拉做到非驱动侧,这样切向力还得通过花鼓传递到非 ...
zzy_36 发表于 2010-9-5 12:08

为啥ak也是驱动侧交叉?难道ak在这对轮子级别以上?
8
发表于 2010-9-5 13:34:54 | 只看该作者
哈哈ls~
9
发表于 2010-9-5 13:49:32 | 只看该作者
5# bobov009


没米啊,哎……
10
发表于 2010-9-5 13:50:20 | 只看该作者
7# rideeveryday


这款是碳辐条,直拉扛不住估计
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