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回复14楼关于轮组保养判断问题
1 每次骑行后都要吧轮组尘封处的灰垢和沙尘清理干净。如果骑行中轮组进水或雨天骑行但不严重的话推荐用不易出纸屑的面巾纸把水从尘封中吸出即可。
2 当骑行周期超过100小时（指劈山之大活，压马路的话可以延长）的话就要开轮组的尘封观察培林的状况。同时在清理培林表层灰垢并涂油防止生锈。
3 培林一般不推荐打开清理。不过如果用手高速摇曲柄。后轮空转时能明显听到从车架发出的共振声音。那么表示培林要进行加油的保养了。可以用针挑开培林的尘封清理后加入尽可能多的粘稠度稍高点的低俗高压培林专用油(一定不要用带有除锈成分的溶剂清洗。尤其是WD-40）装会即可
4 如果空转时候车架不单发出声音而且有较强的震动。轮组用手扳动时候能感觉到框量的存在。那么恭喜要换培林的了。具体的方法有好多的论坛有说。这里就不再赘述
5 以上方法为个人总结的经验。有更科学的方法欢迎留言。同时说明这一方法不适用于低端的珠挡结构。 |
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楼主
发表于 2010-3-18 10:35:19
