本帖最后由 yxo911 于 2010-1-6 21:23 编辑
4# fenixnano
这个连接是skf的官网报价PDF,单位是欧元,报价是09年的.大家可以根据自己花鼓里的轴承型号，在PDF里查找到相应的报价。我的车上是DT SWISS的原厂轮组，前花鼓用的是6001-2RSH,是胶封的。后花鼓是6000和6900，也是胶封的。如果有谁的花鼓坏了，不要以为报废了，其实只要更换轴承即可，前提是你要爱惜你的花鼓，不要等到完全报废再换，否则只有 了，道理很简单，当轴承有损坏后，会出现死点，即轴承卡死，造成轴承摩擦花鼓和轴，当磨损到一定程度，即使你换上新的轴承，也会因为原轴承对花鼓的磨损所产生的间隙，使新的轴承无法固定，那么你的花鼓就彻底离你而去了。我不知道大家的习惯是怎样的，我的习惯是半个月对车进行一次全面检查，一个月对车进行一次全面维护，1年就把所有轴承全部更换。特殊轴承例外，因为搞不到，例如后拨上面的那个导轮里的轴承，买不到，我的是XTR的，不知道其他型号的上导轮里是什么轴承，下次再拆的时候，给大家不上一张这个畸形轴承的图片，这个轴承是可以左右大幅度移动的。前天把SKF的这个润滑脂灌到了后拨的两个轴承里，用手转了转，相差太大了，呵呵，这罐润滑脂估计够我用一百年了，没办法，这是最小封装的了 另外，原轴承里的润滑脂被我灌到了前刹车线管里，灌完后，那根线管比新买的线管还要润滑，呵呵，只是不知道是什么型号的润滑脂，否则再买一罐这种的，灌灌刹车和变速，这样就不用总是去买全新的了，其实线管不好用，主要是里面脏了，拿一小块脱脂棉，放到线管里，然后用线把它从线管的一端顶到另一端，然后灌一些润滑脂即可，效果的好坏取决于你的润滑脂。
http://www.skf.com/files/776965.pdf |
发表于 2010-1-5 11:14:26
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发表于 2010-1-5 16:08:22
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