帮忙参谋选哪个车架

nadiawu

备选：CERVELO R3 SL,GIANT TCR ADVANCED SL ISP,WILIER 2010年一种新系列IMPERIALE，类似铁三、TT的设计。

再顺便想问问ISP一体坐杆设计，加宽的五通而不需要中轴套筒是否是必须的内容？

附加骑手风格：较好的长时间耐力，非猛力型，33~35均速巡航型，体重较轻，属于偏高身高的瘦高体型。看看哪个更适合。题外话：发现最近几年很多品牌涂装都没05，06年的漂亮了。顶级车架的车队版价格也和普通版拉出差距了。

空军

没有TREK

探马

没有TREK
空军 发表于 2009-12-16 23:42

LS的不开心啦？哈哈，最近好活跃~

光光

顶级车架有什么好选的,各个都是职业选手才配得上的好架子

业余的随便买哪个都不用担心"性能"不好

关注的更多是品牌,价格,尺寸,涂装这些实际的东西

不差钱的话哪个顺眼买哪个

光光

如果真要选,一定要选一些新"概念"

比如压入式培林的bb30或者bb90一定不能错过,外挂式bb性能没什么问题,只是已经不新鲜了

一体式座管和变径前叉这些"概念"应该试试

小爱

投tcr一票，哈哈

nadiawu

没有TREK
空军 发表于 2009-12-16 23:42

6.9买不起了啊。。。。。。

nadiawu

如果真要选,一定要选一些新"概念"

比如压入式培林的bb30或者bb90一定不能错过,外挂式bb性能没什么问题,只是已经不新鲜了

一体式座管和变径前叉这些"概念"应该试试 ...
光光 发表于 2009-12-17 00:15

BB30的话，要换牙盘了啊。
光光的TREK涂装很个性，的确该注重有些实际的东西。

徐韶峰

BB30的话，对车架的五通精度和配合度要求很高，猫是大c的有一批招回了。。。。。。

光光

BB30的话，要换牙盘了啊。
光光的TREK涂装很个性，的确该注重有些实际的东西。
nadiawu 发表于 2009-12-17 07:13

那就换呗...换牙盘的确有点麻烦,可以作为参考因素之一,但绝不是决定性因素

为了牙盘放弃车架,本末倒置了