带你去看2010的TREK新车和新技术

Liebe_Ente · 发表于 2009-11-3 21:16:59

这是在哪？

zhukov · 发表于 2009-11-3 21:48:22

这是在哪？
Liebe_Ente 发表于 2009-11-3 21:16

北京

zyyyy · 发表于 2009-11-3 22:20:00

好远。。。

darkshine · 发表于 2009-11-4 09:58:27

很骚很强大...

alpha · 发表于 2009-11-4 11:04:14

小黑啊，小张现在跟你混了啊？

贝多芬 · 发表于 2009-11-4 11:07:32

车再好也没用，让“砍切拉拉”用20年前的钢架照样可以骑到均速50多。

小黑 · 发表于 2009-11-4 11:07:44

TT绝对还不是最新款的
前刹车走线没整流罩...
后刹车没下置无整流罩...
这还仅仅是能看见的...
还有细节设计...
zhukov 发表于 2009-11-3 20:37

绝对这个就是最新2010款零售版本，一个成功的测试模型需要几年的时间才能推向市场，下面是新款TTX的细节改进
使用了最新空气动力学设计的外胎，减少扰流的产生，这样的结果能提高
•10公里计时赛6.37 秒
•40公里计时赛31秒

将轮胎和前叉之间的距离缩小

将线管隐藏在头管之后，减少风阻
I-Beam 车架形状提升侧面强度

小黑 · 发表于 2009-11-4 11:11:04

LZ为什么不挑辆好车试骑？还是骑的那辆就是好车？还是因为车子和衣服配色的问题？
以德糊人发表于 2009-11-3 20:00

骑好车的时候没人给我拍照。。。

alpha · 发表于 2009-11-4 11:22:07

race x lite aero TT clincher 是新设计的圈胎组合么？看设计图，　相当不错且有效。　

小黑 · 发表于 2009-11-4 12:15:12

车再好也没用，让“砍切拉拉”用20年前的钢架照样可以骑到均速50多。
贝多芬发表于 2009-11-4 11:07

车好肯定是有用的，同样的人在更好的车上可以更省力或者发挥更大的速度，你让“砍切拉拉”用20年前的钢架他肯定骑的动，但他应该会表示那是非常痛苦的事情，失去了蹄子的千里马也坚持不了多长距离的

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