shimano 9速/10速塔基的对比

光光

最近搞到两个久欲花鼓,正好一个shimano 9速塔基一个shimano 10速塔基





这是ut6700 10速飞轮


10速飞轮配9速塔基有间隙


10速飞轮配10速塔基就严丝合缝,真是我要的效果


另外10速飞轮装在9速塔基上要加一个垫圈(飞轮自带)
说明9速塔基/飞轮要更厚,10速塔基/飞轮系统反而更薄,小日本在设计10速的时候应该已经在为11速做准备了

空军

很有道理

小黑

这个还真没对比过,不过10速是趋势,SHIMANO山地10速马上也要出来了

光光

卧槽,真的吗,那我的xtr970要赶快卖掉了

刘影

学习学习

塔基长度有区别吗

光光

10速塔基短一点点

所以10s飞轮装在9速塔基上需要用一个垫圈,一般行货10s飞轮都会自带垫圈一个

dukeduck

现在新的DA轮组都是9速塔基，为了兼容Sram...  Shimano自己都放弃了

空军

不单是SHIMANO,现在CP 的轮组SH规格也是统一改成两家兼容的了,对比上去真没有以前的有质感

光光

现在新的DA轮组都是9速塔基，为了兼容Sram...  Shimano自己都放弃了
dukeduck 发表于 2009-9-2 23:16

但是79 67的飞轮还是10s的开槽呀

79的花鼓的确是9速塔基,7850这类轮组是什么塔基就不清楚了

559

也不一定10s的飞轮更薄,我也没量过,不敢确定,那个垫圈主要的作用是填补10s托架上的凹进去那段,不然在某些9s塔基上飞轮会直接掉进去碰到花鼓。
也不是所有的9s塔基都需要那个垫圈，有些塔基根部做得更宽大一些的没有垫圈也可以。不过一个垫圈也可能产生很微妙的作用。比如有些Mavic轮子是配一个专门的垫圈的，如果用其他垫圈代替变速可能就调不好。我还碰到过一个怪事情，一个900的disc，9s的塔基，7800飞轮。上面装垫了一个shimano的10s垫圈，那个变速怎么调都调不好，后来我们再多放了一个垫圈进去，变速就完全正常了