国内自主研发的全碳纤轮圈

remark

最后到底有没有测啊
后文？

咖啡

支持 lz, 最看不起那些盲目崇拜国外产品的,中国人的手不是手啊

j_43

。。。支持国货。。。
但是实在是不敢用。。
有对比数据和口碑才敢烧这个。。。
而且价格上。。。
情愿自己加点钱买mavic的山地。。

isaac

支持楼主，就看楼主在这里诚恳的发言就要支持。

托尼

支持自主研发。。。。。。。。。。。。

托尼

精神是值得称赞的。。。

探马

纯打酱油

波斯地毯

我看楼主这个圈行！

现在绝大多数的自行车零部件其实都是在国内生产的，深圳和宁波等地。所以如果楼主是从事这个行业的，产品质量应该没有问题。---大牌的圈谁能保证它不裂？？？
价格关系到成品率。你要完全没有瑕疵的，或者比如说<1%的，价格就会奇高。

东西贵，其内在差别也许不大，就是品牌、包装了。不用迷信那些大品牌。

楼主需要考虑产品推广的问题，如何让客户接受。让车友试骑，并提供第三方测试数据（自己的测试数据也行）作为参考都是好办法。
价格要到试骑的数据分析之后再定。可以针对目标客户（的用途、要求）定位。
抽空组织个试骑活动，大家都去看看，体验下。
如果楼主是自己搞，可以找个风投。

应该不错的。都21世纪了，碳纤维不是什么尖端材料了……

超超哥哥

我觉得LZ本身不是一个骑车的，周围也没有骑车的，否则就不会一点也不了解车友的心态了。LZ应该是一个“设计和制造方面”的人士，也只是在后期定型以后参与的，国外在调研和总体设计方面都没参与，也完全不了解。这样只知道对产品本身的设计也制造的企业我不看好他，他们根本不了解市场和用户。

LZ，你了解我们吗，你知道我们都想要一款什么样的产品吗，甚至你知道骑车是怎么一回事情吗？你不知道，你的合伙人可能也不知道，没人知道......这样的产品我还能要吗，你的企业还会成功吗。

pengyou

我觉得LZ本身不是一个骑车的，周围也没有骑车的，否则就不会一点也不了解车友的心态了。LZ应该是一个“设计和制造方面”的人士，也只是在后期定型以后参与的，国外在调研和总体设计方面都没参与，也完全不了解。这样 ...
超超哥哥 发表于 2009-5-12 21:42

楼主只是缺少一个好的营销方式而已，我看楼主对器材是有一定了解的。