配新公路，请大家帮忙看看配置，提提意见（最新修改版）

pls00004

意规塔基的轮组和日规是不兼容的.......
寒夜梦飞 发表于 2009-2-19 19:05

我菜。。这方面的常识实在匮乏。。闹笑话了- -

nadiawu

发觉LZ的搭配里，前拨倒可以不用7800，用6600甚至5600，夹器倒应该建议用7800，无论重量还是性能。
另外，据说7900链条用在7800上没问题，但不建议节省那么几克，搞新的镂空链条。
牙盘SLK应该是过去那款非一体的吧，轻量和实惠角度还不错，但个人喜欢7800的，要么更毒的K-FORCE LIGHT和SL-K LIGHT。
轮组倒该好好收一个，变速套件感觉收点实惠的成色非常好的二手也不错，感觉传动变速里，非用7800的也就牙盘和链条，最不需要的是前拨。所以LZ根据预算自己权衡吧。
轮组，2次看过5000元卖的，成色非常新的CP SHAMAL ULTRA，还有这个价格的RACING ZERO。

寒夜梦飞

用Racing5或者Racing3吧 一样是CP生产的 一定要CP G3轮组的话就至少上ZONDA 低端轮组配7800不搭调啊.......

pls00004

发觉LZ的搭配里，前拨倒可以不用7800，用6600甚至5600，夹器倒应该建议用7800，无论重量还是性能。
另外，据说7900链条用在7800上没问题，但不建议节省那么几克，搞新的镂空链条。
牙盘SLK应该是过去那款非一体的吧 ...
nadiawu 发表于 2009-2-19 19:47

嗯，接受前拨和夹器的建议，想问下飞轮是如果用6600的是否有影响？
还有牙盘和轮组是做好了以后要换的准备所以这次只打算用一套入门级的
现在就上K-FORCE LIGHT和R0级轮组预算不够....

pls00004

用Racing5或者Racing3吧 一样是CP生产的 一定要CP G3轮组的话就至少上ZONDA 低端轮组配7800不搭调啊.......
寒夜梦飞 发表于 2009-2-19 19:48

从目前的预算价格上只能勉强接受Racing5，因为今后必定会换，所以一开始不想用很高端的

pengyou

从目前的预算价格上只能勉强接受Racing5，因为今后必定会换，所以一开始不想用很高端的
pls00004 发表于 2009-2-19 20:15

把20000拆开，车架花多少？轮子？套件？坐杆坐垫弯把？这样很快能找到你合适的。

然后再看R5这种轮子是不是配你的车子。

20000的车子应该很专业了，好好配，别糟蹋钱。

九月鹰飞

CP轮组还是最好用CP套件的,建议实用FULCRUM RACING 5或者3,
3更润一些.
7800不是更好,更有性价比?没必要上7900套件的
出20000元已经基本可以装一套不错的公路了
轮组没必要上VENTO这个级别吧,起码也是ZONDA如果实在喜欢CP轮组.但是你的预算限制了
牙盘
FSA SLK碳纤牙盘（53/39）
价格和性能都是自己比较能接受的东西

用原配的7800牙盘就足矣了.
其它的话,PZ据说是台湾品牌,并不是特别灵,建议能够选DEDA或者3T就最好了.

avoliu

不是很赞同你的理念，给你说一下我的理念，也不一定正确啊，参考一下。两万块钱用4：3：2：1分一下，架子8000，轮组6000，套件4000，其他2000。自己按照价格对照着去找

avoliu

其实套件弄个105或者VELOCE够用很长很长很长时间了，足够了

银子

公路车车架跟论组是灵魂 搞个1W左右的全功能的轮组 套件5600或者6600差不多了 把组套件搞套硬点的铝套件足够了 。。。花点钱搞个适合自己的坐垫才是比较实在的。