楼主: 九月鹰飞
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[综合] 我的新主战车PINARELLO PARIS 轮组未完成版

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发表于 2008-12-11 10:29:32 | 只看该作者
查了一下官网zonda是1610g
http://www.campagnolo.com/jsp/en ... ndacop_catid_10.jsp


以前用的alex320竟然还轻一点点
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 楼主| 发表于 2008-12-11 10:39:31 | 只看该作者
ZONDA多重,我没仔细看16后面是洒数字,自己猜的。呵呵
73
 楼主| 发表于 2008-12-11 10:41:43 | 只看该作者
原帖由 光光 于 2008-12-11 10:29 发表
查了一下官网zonda是1610g
http://www.campagnolo.com/jsp/en ... ndacop_catid_10.jsp


以前用的alex320竟然还轻一点点

ALEX320,这些台湾品牌的轮组通常都作的很轻量。
但是总体评价都偏软,另外辐条未必可以承受160斤以上人的重力。以前我用过一堆亚洲车队版轮组,很轻才1400克。号称钛合金辐条,却屡屡断辐条。
反之CP轮组都很硬朗,摇车还有加速都感觉不错,而且承重能力也满好的,我自己是170斤,也没有问题。
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发表于 2008-12-11 11:13:46 | 只看该作者
谢天能用的轮子必定很硬:lol ,所以推断ZONDA应该是很好的
75
发表于 2008-12-11 20:08:06 | 只看该作者
原帖由 九月鹰飞 于 2008-12-11 10:41 发表

ALEX320,这些台湾品牌的轮组通常都作的很轻量。
但是总体评价都偏软,另外辐条未必可以承受160斤以上人的重力。以前我用过一堆亚洲车队版轮组,很轻才1400克。号称钛合金辐条,却屡屡断辐条。
反之CP轮组都很硬朗,摇车还有 ...


320用的是DT辐条哦~
另外320是前16,后20,很标准的公路轮组辐条数

cp一般是前16,后21,shimano是前16后20

同时320前轮采用的是交叉编法,强度和弹性会更好一些

art断条是因为用钛辐条,和轻没关系,至于钛辐条为什么强度不够不得而知,总之用钛辐条的轮组实在太少见

[ 本帖最后由 光光 于 2008-12-11 20:11 编辑 ]
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发表于 2008-12-11 20:18:19 | 只看该作者
说到体重限制的问题,cp的顶级轮组都是82kg的限制
不知道第二级zonda有没有限制
另外我的理解是,G3这种不平均分布编法,恰恰是载重量过低的源头


Model                                     Aero (W)    Inertia (J)    Lateral stiffness front / rear(N/mm²)    Weight limit(Kg)
                                         空气阻力(瓦)   惯性              前后轮横向刚性
Bontrager Race X Lite Carbon aero        23,4           105                          67 / 44                    no limit
Campagnolo Eurus                        27,8           123                          61 / 58                         82
Campagnolo Hyperon                      32,1           97                          55 / 53                          82
Campagnolo Bora G3                       23            103                          53 / 44                         82
CKT Splendor                              21,7           115                          64 / 54                        110
Corima Aero                               24,7           106                          65 / 38                    no limit
Corima Turbospoke                          23,1         111                          34 / 34                    no limit
Easton Tempest II Carbon                   21,6          101                          61 / 46                   no limit
FSA RD-600                                  28,7        124                          40 / 33                     no limit
Mavic Aksium Race                          30,0          143                          74 / 48                     no limit
Mavic Ksyrium ES                            33,2          120                         56 / 47                     no limit
Mavic Cosmic Carbone SL                    21,9          143                          59 / 53                       100
Ritchey WCS Carbon                         19,3           97                          37 / 32                    no limit
Shimano WH-7801 Carbon 50                 22,9          110                        78 / 51                     no limit
Shimano WH-7801 Carbon                    24,4           98                         64 / 51                     no limit
Shimano WH-R560                            26,1           32                          58 / 48                    no limit
Zipp 808                                      18,1           107                         53 / 41                    no limit
77
 楼主| 发表于 2008-12-11 21:38:26 | 只看该作者
有没有RACING 0的参数啊...看来我要骑好轮组先要好好减肥了...
ZONDA应该很结实的.
幸好没有买EURUS.超重了,我无论如何也超过82KG,
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发表于 2008-12-12 09:08:07 | 只看该作者
原帖由 光光 于 2008-12-11 10:29 发表
查了一下官网zonda是1610g
http://www.campagnolo.com/jsp/en ... ndacop_catid_10.jsp


以前用的alex320竟然还轻一点点

嘿嘿,不过ZONDA也不需要胎垫,变相又可以基本扯平了。
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发表于 2008-12-12 11:17:28 | 只看该作者
之前钛辐条断是丝口这里断,后来一批修补辐条好一点了,是不是退火处理的问题?
80
发表于 2008-12-12 17:14:44 | 只看该作者
官方数据都是不实际的 .我车上没有一样东西能符合官方的重量!都是超过的!
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