楼主: 况且况且
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崇明过渡

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 楼主| 发表于 2008-11-5 00:27:33 | 只看该作者

灵甸港外景

如果没有看见这块不起眼的牌子,我就跟这个渡口擦身而过了(当然,找不到渡口还是要回来的)。
远景是横亘在渡口跟沿江公路之间的某个现代化的大型化工厂
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 楼主| 发表于 2008-11-5 20:52:53 | 只看该作者
原帖由 isaac 于 2008-11-4 20:57 发表
顺路再说一下,前几天乘车去武夷山玩,发现真是好地方,有计划下次翻越武夷山,从福建到江西,应该是条好路.
不知况且走过否?
對了,况且一般日行多少公里?有机会和你一起骑一回.
肺腑之言! ...

日行百K完全没问题,百二K若不全是山路也可以应付,百五K的话就要搭上夜路,只能偶尔为之。
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发表于 2008-11-7 13:18:15 | 只看该作者
应酬累!特别是官场.LZ道出心声,赞!
从文中瞎猜LZ是GA系统的,红酒当啤酒灌,好奢侈啊,不知各位看官明白否:这是在浪费纳税人的钱.红酒价格是啤酒的10多倍,唉,风气这样,并无责怪LZ的意思.图片很棒,感谢分享,CM值得一去.
注此段引用原文:
"起早贪黑旅途劳顿自不必说。商务会餐却是最累人的,不知是期待酒后吐真言,还是别的啥原因,仅有的两次案件会诊,竟然都是在酒桌上,中午还算克制,晚上就放开手脚,人生至患酒色财气,群嫌毕至一网打尽。对方阵营的证据不成链条,这反而导致俺们提前自相残杀:长城解百纳干红竟然当成啤酒来灌,干杯!一杯又一杯,sigh!"

[ 本帖最后由 天山鹰 于 2008-11-7 13:35 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-11-8 11:43:25 | 只看该作者

商场应酬也累的哈

原帖由 天山鹰 于 2008-11-7 13:18 发表
应酬累!特别是官场.LZ道出心声,赞!
从文中瞎猜LZ是GA系统的,红酒当啤酒灌,好奢侈啊,不知各位看官明白否:这是在浪费纳税人的钱.红酒价格是啤酒的10多倍,唉,风气这样,并无责怪LZ的意思.图片很棒,感谢分享,CM值得一去.
...

老兄对官场生态了如指掌,佩服!不过我不是GA系统的,并且对公款挥霍也是深恶痛绝的。
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 楼主| 发表于 2008-11-8 12:41:28 | 只看该作者

灵甸港-客渡时刻表


灵甸港的客渡时刻表很奇特---它是按照农历排期的,每天2班,包船加班要提前预约。我猜想这主要是考虑潮汐因素,一打听,果然如此。
照片上的另一张船票是3日从南门到宝杨路码头的高速船票。
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 楼主| 发表于 2008-11-8 12:52:32 | 只看该作者

等候开闸

灵甸港新闸。
这艘来自芜湖的驳船,14:00左右赶到闸口的时候摸不清状况,磨磨蹭蹭错过了开闸时间,只好耐心等候下次开闸的时间17:00,好无聊啊!
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 楼主| 发表于 2008-11-8 13:02:54 | 只看该作者

下午16:10抵达永隆沙

原定15:30开船的客渡,因为等一辆误点的公交车,延迟了至少15分钟。旅客全部进舱以后再看,原本稀稀落落的船舱竟也坐满了。粗略估计这个航次摆渡了不少于30名旅客。(渡船最高额载58人)
永隆沙是崇明岛上属于江苏海门的另一个乡,官名叫做“海永乡”(海门的永隆沙之乡)。我们抵达的这港口则叫做“鸽龙港北闸”。崇明岛上,岛北和岛南的港口因为有人工运河相连,往往通用一个名称,以南北后缀区分。比方说这个“鸽龙港”,其南闸要比照片里的北闸大得多,但两者通名。我初登上岸,还是有一阵恍惚的。
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 楼主| 发表于 2008-11-8 13:23:47 | 只看该作者

从鸽龙北港到县城

鸽龙北港往南骑行约2-3公里,是一条偏东南的长征公路,沿此路一直逶迤前行,在三双公路的岔口转折往南,大致可达崇明县城--城桥镇。
海岛夜早,不到17:00,竟已暮色苍茫。转成夜骑模式,一路无话。到县城总共骑行20多公里,约18:00抵达。

这是长征公路旁的城市雕塑。我猜测是财大气粗的企业的杰作,城雕周边是“达华药厂”的地盘。
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 楼主| 发表于 2008-11-8 14:02:51 | 只看该作者

城桥镇飙车、食与宿

作为县城,城桥镇的地盘还是很大的,我跟一对电动车母子从三双公路某乡开始飙车,在黑黢黢的公路上你追我赶足足折腾了15分钟不分伯仲,到了县城看到路灯,我想这下你们碍于交通灯就不是俺的对手了吧!没想到县城毕竟只是县城,路面宽阔,交通灯却非常稀疏!我进城以前又要停车看地图定位,一不小心就被她们超过了。瞥见后车座上那男孩木然而又期待的眼神,我要给他点颜色瞧瞧!驱车猛
oooO ↘┏━┓ ↙ Oooo
( 踩)→┃你┃ ←(死 )
  \ ( →┃√┃ ← ) /
  \_)↗┗━┛ ↖(_/
!一度达到50多的最高速度。男孩嘛,得给他示范一下勇往直前的样子,呵呵。

跟我在堡镇得到的经验相反,城桥镇没有夜排挡,说是整顿市容取缔多时了。如果要吃饭,就到路边大大小小的饭店酒家。这个消息对我打击很大,因为一个人进酒店消费无论如何都显得奢华铺张,但要我去沙县小吃对付一顿也不愿意。兜兜转转,转到西门路,发现酒家林立,决定在附近投宿,以便随后出来夜餐。

城桥镇上的住宿,动辄百元。耐心跟店主谈谈价钱,一般也就降个10元左右,而且她们多半要求你不开空调,才同意少收这10元。最搞笑的讨价还价是在新崇西路上的金向明招待所,由原来的国营向明招待所改制而来。单人房开价80元,折扣价是----坐稳了,听好---75元。我问她70元怎么样?磨蹭良久才答应我。不过要说实话,这家招待所的硬件还可以:房间宽敞,24小时电热水器一点儿也不含糊。房间间隔板壁较薄,要是隔壁有些啥动静,咱这里也听得到,但不真切。

新崇西路-新崇南路口的“来一顿”算是比较合乎我的口味,尽管没了大排挡那样的随意和热闹,但菜式菜价甚合吾意,我在那里独自腐败了2顿。
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 楼主| 发表于 2008-11-8 16:21:43 | 只看该作者

南门港-宝杨路码头

3日午后在“来一顿”餐馆酒足饭饱,现学现卖,用当地土话跟老板妈(老板的妈)打招呼:“跑哒!”,老板妈也热情回应:“跑好!”俺闻之便屁颠颠地去南门港买票登陆。售票员听说我有折叠车,马上告诉我说眼前这班船太小不让折叠随行。我问那么下一班是不是大船?答曰是的;再问是否让折叠随行?答曰不知道。这2个答案放在一起回答的效果超级滑稽,一时间让人无所适从。不过我打定主意买下午2点开航的北湖号。总有办法登陆:旁边还有车客渡到宝杨路码头,车客渡还有另外的航线到石洞口码头。条条航线通大陆嘛。

尽管旅客挺多,但是检票时我的折叠未受任何阻碍。倒是从检票口到码头的将近500米距离,扛着车挺累人。北湖号双体高速客轮,14:00正式开航,航行时间40分钟。从宝杨路码头出发,5公里到吴淞;又10公里到校。

我发现,过渡崇明的路径,还是挺多的!

[ 本帖最后由 况且况且 于 2008-11-8 17:17 编辑 ]
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