测试一下，新买的公路乳胶内胎

nadiawu

原帖由 光光 于 2008-9-24 10:59 发表
gp4000也会扎穿的,特别怕那种细小的铁丝

外胎我现在想明白了,一定要备一对"菜胎"训练或者压马路

gp4000半年报废一对实在是扛不住,现在用utral sport感觉也不差 ...

光光那蓝色的GP4000应该还没报废吧？ULTRA SPORT感觉除了稍微多点重量，没什么不好的。不错的训练轮。

歇斯底里

以前只用过马牌的，仅一次，绝多数都是正新，现在换轮组了，就用MAXXIS折叠，呵呵，对正马有感情，对建达有点有色眼镜，反正在我看来正马应该是亚洲最好的胎了！看大家论的兴致盎然，也有了奢侈的冲动啦!

光光

原帖由 nadiawu 于 2008-9-25 03:14 发表

光光那蓝色的GP4000应该还没报废吧？ULTRA SPORT感觉除了稍微多点重量，没什么不好的。不错的训练轮。

差不多报废了,后轮侧面被扎了一个大口子,内胎会鼓出来

我对马牌和米其林都失望了,以后坚决用维多利亚

nadiawu

原帖由 光光 于 2008-9-25 08:26 发表


差不多报废了,后轮侧面被扎了一个大口子,内胎会鼓出来

我对马牌和米其林都失望了,以后坚决用维多利亚

话说大家都骑些什么路啊？你们应该是定期训练骑比较好的公路，我经常还上班骑，一年总共也就扎胎三、四次啊。
一般我也就打算一年换以新外胎了。
很喜欢MAXXIS的XENITH公路，20C，很轻，185克，价格也实惠，貌似空军店不进了吧，我当时是拿走最后2条的。

pengyou

就用正新的菜胎，用过GP4000也没有感到能有啥区别，关键其实还是扎了不心疼。

pengyou

不过迪卡侬的最普通的内胎不好，价格便宜，但是老化很严重。

话说回来，再老化严重，还都是扎了才废的，平均一条内胎俺补了2回才让他退休。;P

nadiawu

原帖由 天乐 于 2008-11-6 12:56 发表
乳胶内胎还有降低外胎滚动阻力的作用，559跟我讲的

有这效果？！看来。。。。。。
对了，乳胶胎很奇怪，外面如同抹了层薄薄的白面粉状的东西。每次放气时，手指上还留一点这种白粉呢。

nadiawu

原帖由 pengyou 于 2008-11-6 15:10 发表
不过迪卡侬的最普通的内胎不好，价格便宜，但是老化很严重。

话说回来，再老化严重，还都是扎了才废的，平均一条内胎俺补了2回才让他退休。;P

每年总要有心理准备，在5~9月期间，总有胎的问题，要折腾一番。

pengyou

原帖由 nadiawu 于 2008-11-6 23:49 发表

有这效果？！看来。。。。。。
对了，乳胶胎很奇怪，外面如同抹了层薄薄的白面粉状的东西。每次放气时，手指上还留一点这种白粉呢。

滑石粉，防止老化的

nadiawu

原帖由 pengyou 于 2008-11-7 22:41 发表



滑石粉，防止老化的

那每次放气都那么漏一点出来，肉麻心疼啊。但真掉光也差不多要换了。