本人最近新淘经典Brompton

babywu

感觉小B就是应该用经典的M把，那样才能体现出它的优雅。至于直把，还是留给birdy吧。

espedd

s型平把，看上去很普通。P把我感觉不错，准备托人搞个回来，改装以下。不过M把最经典，用起来也舒服，人可以做得比较直，虽然说经典，但普通人看上去感觉比较老土，感觉就是很老式的

funder

最新消息，09年小B终于要装备内6速花鼓了，变速范围300%，花鼓重940g

architekt_sh

非常羡慕，真是好看
咱们自己国家怎么就出不了什么好车呢

espedd

其实小b也就是普通通勤用车，你把它当birdy看是不合适的。这个车适合在伦敦地区道路复杂，道路比较狭窄的城市中心使用，随时都可以下地铁，上公交。没有限制。我个人使用下来感觉，其实三速也够基本实用。毕竟这个车折叠部位比较多，飙的太快，还是感觉有点不稳当。内六速不知道是否还是使用sturmy archer还是sram的，不过肯定不用shimano。

clrlr

这车不轻不快不拉风...就一个字：贵，呵呵

espedd

小b体现品位。不是时尚的产品，你有看到英国产品非常时尚的没有？拉风的东西过时也快。这个车发明三十多年，到现在的款式，也就是3代办，第一代车基本现在就找不到了。因为是手工限量版，二代是大弯管，就是大梁的弯度非常大。听说总共就50台。偶尔还能看到有二手，估计不知道车倒卖了多少手了已经。三代跟三代半差不多就是些不见升级了，比如三代原来就只有m头管，三代半有s直管，m管，还有p管。三代还有外变速，涂装颜色也多很多。不过其他都还是保留原来的设计理念。三代半还有钛合金，9。5公斤，就算是普通chrome steel一个手随便提的。这个车只要看过折叠过程，没有不回头的。在城市小街道中穿梭。要比20寸更有优势，过不去地方，直接折叠好，提过去。过地铁口轧门，你看看到底是小b好过，还是鸟车，大行容易过。

espedd

补充以下，
这个红色款的是旧款brompton T3，已经不生产。现在就三个基本型号，M.S.P
最基本型号是M3L，正在托人搞台全新的M3L，个人还是喜欢黑色的，比较适合个人品位。哈哈

espedd

终于搞到那个后车架固定器了,是08款选用配件. 因为没有说明书,光依照网络上唯一的两张广告照,怎么样就是装不上去, 一个固定器,零件就有8个, 垫圈顺序换了有换,弹簧太紧,很难恰到位,忙乎半天还没有搞定,只能放弃, 等以后请教小b坛子上的人后再装。上海地区不知道还有那些玩家有小b啊，想要交流交流，弄个minibrompton车友会什么的。

sseenn

Ｂｒｏｍｐｔｏｎ內變速是sturmy archy的,上面有打上年月就可知道您的出廠年份了,(我想知道淘到這部車的年份)
這車非常經典,改了就不值錢了,由其是年份久的車