查看: 1984|回复: 21
打印 上一主题 下一主题

[综合] 关于公路车防盗问题

[复制链接]
跳转到指定楼层
1
发表于 2008-7-27 02:02:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

还没注册吗?一起加入来玩吧!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
  过去有没有人在同时具备以下条件下被偷了公路车的?

1,三把不同类型的锁,并且锁眼都不是一字或十字的

2,三把锁都锁到了柱子等固定物上。车子的前后轮都锁上了。

3,停车的地方不是路边

4,停车的时候是大白天,时间不超过4小时


虽然过去发生了很多偷车事件,但我还是想知道是否有在同时满足以上条件下仍然被偷车的。如果没有,那我就要实行了。
分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友 微信微信
收藏收藏 分享分享 顶一下顶一下 踩一脚踩一脚
2
发表于 2008-7-27 02:51:45 | 只看该作者
最好的锁是无锁!
车只有锁在心里才最安全!
3
发表于 2008-7-27 09:05:42 | 只看该作者
引用第0楼correct2008-07-27 02:02发表的:
  过去有没有人在同时具备以下条件下被偷了公路车的?

1,三把不同类型的锁,并且锁眼都不是一字或十字的

2,三把锁都锁到了柱子等固定物上。车子的前后轮都锁上了。
.......


电视里面介绍的是尽量用U型锁。而且要质料好,有品牌的锁。我的每个U锁都要过100快。

锁在电线杆上面是必须的。现在很多锁,贼的万能钥匙是打不开的。必须要破坏锁。光天化日贼不敢,很多车子都是被直接搬走。贼有小型面包车。撬不开就搬走。拿回去慢慢撬。
4
发表于 2008-7-27 09:05:58 | 只看该作者
小心点总是没错的,停车的时候最好还是放在停车点,付点小钱有人帮你看车要安全许多。还有我觉得买把那种小挂锁锁在钢丝上一般不会被撬掉,那也不会被偷了。
5
 楼主| 发表于 2008-7-27 11:44:54 | 只看该作者
引用第2楼nakazawa2008-07-27 09:05发表的:



电视里面介绍的是尽量用U型锁。而且要质料好,有品牌的锁。我的每个U锁都要过100快。

.......

我现在有以个比较粗的钢丝锁和一个超级粗的钢丝+外包钢皮锁,都是迪卡侬的,锁头是圆圈形的。

我曾看过电视里一个北京的专门抓偷车贼的警察的节目,他说U型锁最好,但必须是可以完全拔出来的那种,而另一种只能拔一端的U型锁也不太可靠(那个警察说那个活动连接处不可靠,可以被小偷利用)。我昨天在迪卡侬看到的恰恰是只能拔一端的。我打算再去找一个能完全拔开的U型锁。
6
 楼主| 发表于 2008-7-27 12:17:46 | 只看该作者
另外我看到有人说他的U型锁被撬坏了,那么什么锁不会被撬坏呢?是不是只有圆环形的锁眼才不会被撬?

报警器是不是误报率很高?会造成扰民?现在有没有不会误报的报警器呢?
7
发表于 2008-7-27 12:18:11 | 只看该作者
鎖其實只是擺設

再多的鎖小偷都不怕

只是時間的問題

最好就是找個遊人看的地方停車

反正就5毛錢
8
 楼主| 发表于 2008-7-27 12:36:38 | 只看该作者
9
发表于 2008-7-27 12:47:15 | 只看该作者
人在车在  
10
发表于 2008-7-27 13:07:57 | 只看该作者
引用第4楼correct2008-07-27 11:44发表的:


我现在有以个比较粗的钢丝锁和一个超级粗的钢丝+外包钢皮锁,都是迪卡侬的,锁头是圆圈形的。

我曾看过电视里一个北京的专门抓偷车贼的警察的节目,他说U型锁最好,但必须是可以完全拔出来的那种,而另一种只能拔一端的U型锁也不太可靠(那个警察说那个活动连接处不可靠,可以被小偷利用)。我昨天在迪卡侬看到的恰恰是只能拔一端的。我打算再去找一个能完全拔开的U型锁。

我现在有以个比较粗的钢丝锁和一个超级粗的钢丝+外包钢皮锁,都是迪卡侬的,锁头是圆圈形的。


你上面说得是这种锁吧。一个超级粗的钢丝+外包钢皮锁,锁头是圆圈形的。
这个锁根本不堪一击。这锁貌似很粗,钢缆外面还有钢皮包裹。
我给你们看张图片。这是我被撬坏锁的照片,我看到外面还有很多人在用这种锁,估计等于把车白送给贼了。

100_1077.JPG (118 KB, 下载次数: 10)

100_1077.JPG

100_1073.JPG (166 KB, 下载次数: 10)

100_1073.JPG
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

单车之家 - BikeHome.net

分享你和单车的快乐故事

Powered by Discuz!X3.2 © 2004-2015 Comsenz Inc.