夜看环法，日思公路，女孩初骑公路，需要注意的问题？

歇斯底里

呵呵，我觉得160以上的MM骑50的架子，还是可以接受的，当然，如果按照山地车的舒适度来衡量公路，就万万不可取，因为公路不是用来享受的，公路是武器，公路自行车运动，可能也是最磨练人意志的！就如罂粟花，看似美丽的，就都有其残酷的一面！公路车是如此优雅，却是往往把人体推向极限，山地车是如此粗犷，但不上山的话，却要悠哉的多！

awuuu

我把我的小折叠也改成公路把了

果澄

引用第150楼歇斯底里于2008-07-29 09:44发表的:
呵呵，我觉得160以上的MM骑50的架子，还是可以接受的，当然，如果按照山地车的舒适度来衡量公路，就万万不可取，因为公路不是用来享受的，公路是武器，公路自行车运动，可能也是最磨练人意志的！就如罂粟花，看似美丽的，就都有其残酷的一面！公路车是如此优雅，却是往往把人体推向极限，山地车是如此粗犷，但不上山的话，却要悠哉的多！

50的架子。。。视觉的美丽，是建立在肉体的痛苦之上的啊。。上太管长PP痛啊。

歇斯底里

果澄有没有想过坐垫形状呢？公路的骑姿要比山地前倾，所以，要给两腿留出动作空间，坐垫必须做窄，生理承压点要比山地车往前移动了，而山地车的骑姿要更接近直立，所以坐垫可以做宽，生理承压点也接近真正的屁股。
所以，你所说的屁屁疼，我觉得是和上管长没有必然关系，如果上管等效长度和山地相仿，那倒不如直接骑窄轮山地好了啊！
下面是我的猜测：
由于果澄初次骑公路，新的生理承压点是以前没有开发过的，没有承担过如此之多的体重，这需要一个适应期！
上管确定是50？车主身高如何？把组规格？
还有一个原因是需要长期感受才能体会的，就是，骑公路车要放松，没有一块肌肉是紧张的，生理承压点还是尽可能在后面，腰部承担比胳膊更多的体重，而不是最常见的双手撑死把组！所以我说，GF的车不用再调了，而是等她摸索到这种放松的体会，放松，身体进一步前倾，手臂打弯，腰部加力！

歇斯底里

引用第151楼awuuu于2008-07-29 09:54发表的:
我把我的小折叠也改成公路把了

天，啥时候弄的折叠啊！上次没听你提过！

awuuu

我的新上班车刚刚买了一天就给偷了，只好买个折叠往楼上般。旧的捷安特让我给拆掉了，弯把强行装在了折叠上。

awuuu

腚疼是正常的，一个月不骑车子，乍一骑，肯定会腚疼，适应几天就好了。关键是不能其他地方疼，不然就是姿势不对。

果澄

下面是我的猜测：
由于果澄初次骑公路，新的生理承压点是以前没有开发过的，没有承担过如此之多的体重，这需要一个适应期！-----歇斯底里

我终于找到一句很体面的话来描述我的感受了！
我身高165cm啊。

果澄

引用第156楼awuuu于2008-07-29 10:30发表的:
腚疼是正常的，一个月不骑车子，乍一骑，肯定会腚疼，适应几天就好了。关键是不能其他地方疼，不然就是姿势不对。

那看来是我的姿势不对。。。。

歇斯底里

引用第157楼果澄于2008-07-29 10:34发表的:
下面是我的猜测：
由于果澄初次骑公路，新的生理承压点是以前没有开发过的，没有承担过如此之多的体重，这需要一个适应期！-----歇斯底里

我终于找到一句很体面的话来描述我的感受了！
我身高165cm啊。

165的男子骑公路的也大有人在，而他们没有几人能幸运的找到50的架子，我的第一辆车，入门后也才明白是偏大的，904，上管近55.5，但也应是被强踩了4万公里，没办法，毒入骨髓啊！