集团冲刺为什么最后计时是一样的？？

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  比如第14塞段，费雷尔4小时13分08夺冠，后面10位车手都是这个成绩，可偶觉得毕竟时间还是有先后的，现在的计时系统那么发达，精确到0。01秒肯定不在话下，通过录象回倒就能确定确切时间。

赛事组委会是出于什么考虑而忽略这个看似很明显的先后次序呢？？

俯卧撑求答，另再次鄙视下可恶的狗屎的兔子尾巴的中央大便台，又浪费一个懒觉

pengyou

平地赛段，最后3公里只要是一个主车群，都是同一个成绩，后面的冲刺太可怕，人人都为了那几秒去争的话，会乱套的，也不可能有那么宽的路面，所以规则就是这样定的，只记名次，成绩却是相同的。

爬山路段就不同了，没有3公里这个说法，但是最后冲刺好像只要在一个集团里面，也是只记名次，忽略时间差的。

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引用第1楼pengyou于2008-07-20 11:00发表的:
平地赛段，最后3公里只要是一个主车群，都是同一个成绩，后面的冲刺太可怕，人人都为了那几秒去争的话，会乱套的，也不可能有那么宽的路面，所以规则就是这样定的，只记名次，成绩却是相同的。

爬山路段就不同了，没有3公里这个说法，但是最后冲刺好像只要在一个集团里面，也是只记名次，忽略时间差的。

乱套和路面不够宽是从安全性上面考虑？？可是前面选手的冲刺有时候也是一堆人挤在一块啊，安全就没问题吗？？况且我觉得时间问题也应该是个问题，记得前几站黄杉与第二名只有一秒的差距

偶觉得计时从技术上来说应该是没有问题的

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假设一种特殊的状况，整个环法比赛只有2为车手，2个从头到位都是互相跟骑（意思是一直处在一个集团），他们2个都完成了到巴黎的全部塞段的比赛，按照集团冲刺只记名词，不计时间的理论，他们的时间肯定都是一样的咯，最后谁是总冠军？？

是按F1一样，按照分站冠军数来决定最后黄杉归属吗？？

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同样是按照集团冲刺时间想同的理论

还是前面那种只有2名选手参加环法的特殊状况，假设他们前面4站都是以同样成绩到达终点，分获2站分站冠军

那么第5站出发时谁拿黄杉？？

pengyou

引用第2楼750于2008-07-20 11:11发表的: 乱套和路面不够宽是从安全性上面考虑？？可是前面选手的冲刺有时候也是一堆人挤在一块啊，安全就没问题吗？？况且我觉得时间问题也应该是个问题，记得前几站黄杉与第二名只有一秒的差距 .......

你没有理解我的意思。

在自行车运动中冲刺要的是名次而不是成绩，而爬坡要的是成绩不是名次，各取所需。

规则就是在各取所需的目的下制定的。

pengyou

引用第4楼750于2008-07-20 11:20发表的: 同样是按照集团冲刺时间想同的理论 还是前面那种只有2名选手参加环法的特殊状况，假设他们前面4站都是以同样成绩到达终点，分获2站分站冠军 那么第5站出发时谁拿黄杉？？

按照现在环法的规则，如果是你说的这种情况，可能第一站的黄衫车手会连穿5天。

今年环法取消了冲刺减秒的规则。

pengyou

引用第3楼750于2008-07-20 11:16发表的: 假设一种特殊的状况，整个环法比赛只有2为车手，2个从头到位都是互相跟骑（意思是一直处在一个集团），他们2个都完成了到巴黎的全部塞段的比赛，按照集团冲刺只记名词，不计时间的理论，他们的时间肯定都是一样的咯，最后谁是总冠军？？ 是按F1一样，按照分站冠军数来决定最后黄杉归属吗？？

自行车是靠人去骑的，不是踩油门的，爬山赛段和平路赛段还有个人计时赛，三项是很难兼顾的，如果一直跟骑成立，OK，他们成绩相同，名次相同，应该是双黄衫。

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引用第5楼pengyou于2008-07-20 11:26发表的:
你没有理解我的意思。在自行车运动中冲刺要的是名次而不是成绩，而爬坡要的是成绩不是名次，各取所需。规则就是在各取所需的目的下制定的。

可是平路冲刺这么一搞，黄杉可能成问题了，特别是在前面几站都是平路冲刺的情况下，2名选手同处第一集团，分获冠军的情况还是很有可能的

当然在赛事主要精神为主导的情况下，上面的假设已是后话了。。。

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引用第6楼pengyou于2008-07-20 11:27发表的:
按照现在环法的规则，如果是你说的这种情况，可能第一站的黄衫车手会连穿5天。今年环法取消了冲刺减秒的规则。

了解了