引用第7楼歇斯底里于2008-06-13 09:56发表的:
帮刘兄顶起，其实好多意国的经典都和MASI一样，没落不堪了，我想这可能也和意大利单车的手工作坊一般的生存方式有关，支个炉灶，好像家家都能烧制车架，生产规模普遍小，产量低，更难得做出品牌，能被选去作为比赛战车的更是少之又少了，所以，到头来，就和20年前的中国铁匠一般，开张容易，倒闭也容易，品牌更是被简化成一种可有可无的符号了！
而唯有COLNAGO、DEROSA这些真正在工艺有革新，品牌有维系提高，上过战场的厂牌才会愈做愈强，而随着更多品牌的消失，才有了欧洲自行车集团的出现，将诸多品牌（包括便池）都纳入旗下，将意大利的单车文化有效的保护起来，同时也拧成一条绳，为国际化行销铺出一条大路！当然，颇具经济头脑的COLNAGO是不甘被收购的，至今依然独立运作。
是啊，从卖方市场到买方市场的转变中，只做产品不做品牌，很难生存。 |
发表于 2008-6-13 10:06:25
很经典么
楼主
