楼主: crazy
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[综合] 求教各位前辈,本周6准备去起点装车,预算4k(正负200),山地偏速度,有什么好的

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发表于 2008-4-16 22:51:25 | 只看该作者
放心大胆的去吧
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发表于 2008-4-16 23:12:40 | 只看该作者
兄弟..用公路吧
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 楼主| 发表于 2008-4-16 23:18:39 | 只看该作者
公路4K搞不定的,显然搞不定啊
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发表于 2008-4-16 23:28:56 | 只看该作者
引用第29楼crazy2008-04-16 22:45发表的:
是啊,所以本周六就去,心里已经有过计划,但是信心不足,太想听听大家的意见了
看来到目前 为止还是很迷茫啊............................
就休闲骑骑的话4Q够了  其实也可以考虑钢架啊      钢架钢叉 传动系统可以选好的了!!!
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 楼主| 发表于 2008-4-16 23:31:41 | 只看该作者
钢架真的是不考虑,因为好的钢架价格太贵,否则重量~~~
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发表于 2008-4-17 05:45:57 | 只看该作者
引用第8楼永恒de魔羯2008-04-16 10:41发表的:
零度自由~~我的牙盘和你一样的~~我现在才知道哈哈~·
中轴一体的

呵呵,你用下来这个牙盘有感觉到长途不行么????

我反而是觉得没什么。。并且因为曲柄短的关系,相对转一圈的周长要小了,相比175的看上去同样转一圈,但幅度小很多,所以还有朋友问我,为什么同样齿比但是看上去我踩的比较慢啊呵呵。。

至于LZ配车的话。。。我是这么考虑的,虽然说压马路可能光胎硬叉就够了,但是如果只发展高速的话。。貌似公路做的更极至一点。。。山地还是讲求通过性与舒适性,以软叉对抗崎岖路面或者小小XC一下的话就我目前使用的3个叉子以及感受别人的叉子来看。RST要么太硬时间长了以后虽然会软,但是弹簧无力只下去不上来,J2等ROCKSHOX的油簧叉要重力下去才有反映,对于普通崎岖路面的反映并不敏感,这样就感觉除了单车公园,基本不怎么感受到叉子的存在,压马路连锁死都没必要。而目前的XCR确实很软骑了几天终于明显感觉到叉子的存在了。。。当然不能与一些毒品相比,在这个价位上,就实际使用的几个叉子来看个人感觉用下来XCR性价比是最高的。。。   
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发表于 2008-4-17 09:07:29 | 只看该作者
引用第35楼零度自由2008-04-17 05:45发表的:


呵呵,你用下来这个牙盘有感觉到长途不行么????

.......
我觉得挺好的~~~自己用的舒服就行
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发表于 2008-4-17 10:43:38 | 只看该作者
引用第34楼crazy2008-04-16 23:31发表的:
钢架真的是不考虑,因为好的钢架价格太贵,否则重量~~~
钢架也不失为一个好选择,1000以内的钢架也没想象的那么重,2000g出头的重量最多就比一般的铝架重个一斤。
不过我们只是给个意见,一切还是要你自己喜欢,最后决定权在你

上个其他车友的钢架硬叉图(实在觉得这车好看,所以收藏了,车主别说我侵权啊

P1100343.jpg (246 KB, 下载次数: 0)

P1100343.jpg
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发表于 2008-4-17 11:23:45 | 只看该作者
ls这个很漂亮哇
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发表于 2008-4-17 12:43:42 | 只看该作者
引用第32楼crazy2008-04-16 23:18发表的:
公路4K搞不定的,显然搞不定啊

装车有这么难吗?如果选公路,4000能买个性价比超高的美利达新魅影了,还能找回2块公交费!
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