最近突然想到了一个问题,也琢磨不出什么答案,请物理好的同学解答

小白

应该是差不多的，如果非要说40：20的盘重，飞重和摩擦什么的，我也就不说什么了

腿毛在燃烧

输出的功是相同的，但是力量的输出是不同的

刘影

引用第7楼pipa于2008-03-21 14:31发表的:
我感觉40:20更有效,感觉能有更多的齿轮可以分摊力,,不过只是感觉....

这只能推断出齿的磨损比较小，腿的力量之和曲柄发生关系

michaelto

引用第11楼腿毛在燃烧于2008-03-21 15:19发表的:
输出的功是相同的，但是力量的输出是不同的

功是相同的，如果曲柄长度一样，速度一样，力量就应该是一样的

歇斯底里

理论值肯定是一样的，但个人觉得，40传动20，链条的张力更大，后拨张开程度同样更大，所以，链条的传动效率也应该更高！所以，这种情况下，会比20传动10更省力！

寒夜梦飞

LZ没考虑飞轮......

nicoll

摩擦力可以忽略不计。
链条作用在齿片上的压强是不一样的。
链条垂直作用于齿片的次数减少。。
解这个题的时候不应该把牙盘和后飞想象成圆形，应该把他们认为是多变形，答案就会出来了
应该是20：10的累些。

小钰

比如40:20 你能维持骑行2小时 每小时40KM
20:10 你能维持多久??
理论上的模拟~~~~

小钰

~~这样的比率差别很多~~~~好比48:16  和 50:15一样~~ 他们的差别是有的 不可能完全一样~~~ 差别在半个牙齿~~~~~
计算牙盘吃率公式   48:16   48除以16等于3     50:15  50除以15等于3.33333的循环       差这0.3333就是不一样的~~~~区别很大~~~~等于多出半个牙齿~~~~的使用的力量也不同  
场地车训练  平时就是我们自己换牙盘和后飞(因为场地车是死盘死飞不可以变速)  
训练时我们都是这样换 在大脑中就形成了一种排列  差别还是有的  教练那里有张很多比例的表格~~那天有机会我去找来 复制给你们看~~~~

小钰

引用第13楼michaelto于2008-03-21 15:57发表的:

功是相同的，如果曲柄长度一样，速度一样，力量就应该是一样的

推翻~~~不可能~~~~~~ 差别很大~`~力量也不一样~~~~