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3楼

楼主 |
发表于 2008-3-10 22:38:27
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只看该作者
占位  |
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改装开始 首先从车头开始,换了超轻的kcnc的把。600的
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avid7的刹车和可爱的气喇叭,本车的红色之一。为什么用avid7,后面刹车篇中会有详解
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变速使用08xt,详解请见变速篇
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来一张指拨的,事实证明,至少外观和重量上和xtr差很多。。。
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来个侧面的特写
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车头篇 ota的线管和低调还装反了的腕足。
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原先换金属线管是为了让前刹车的手感有所改善,结果竟然变成外走线的了,金属线管很难从里面走。
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影子虽然方便了折叠,不过因为走线的角度,以及金属ota的松散,使得整个变速手感极为糟糕
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折叠死犹如拉链,哎,这个纯洁的白色迟早保不住。。。
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rt
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传动 牙盘折叠的代表作rpm+mks。红色的螺丝盖,本车红
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6500的9飞 12~21t。77的基本找到,200g的重量尚可接受,竟然还拿了个行货。。。
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和公路一样一如既往的78的链条,习惯78传动时的感觉。总的来说,钢性还是提高了很多的,不过鸟原装的大片实
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刹车 仍旧用了sd7为什么呢?便宜,换了ti
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变速 用了08xt变速套件,影子后拨不错,很
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折叠后仍有很大间距,完全不用再担心碰到后拨了。ps,ms变速的档位有问题。。。。
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保留了张力器,折叠不掉链全靠它了
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啊!神奇的绿胶。。。。
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补一张牙盘的另一面
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可爱的小尾灯,效果不错也不影响折叠
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座垫,原装的很舒服。舒服到一直没有下决心要去换它。为什么呢?要轻,要舒服,舒服到可以不穿骑行裤。还有
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