楼主: 永恒de魔羯
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[综合] 升级车的犹豫ing.......大家来解惑!

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 楼主| 发表于 2007-11-19 06:52:46 | 只看该作者
y2k7710 你说的没错,但是我除了和我朋友出去骑骑,我想你还忽略到我帖子里提到的,我每天还要上班骑的!
现在算来,也已经有2500KM的行程了~每天往返公司需要17KM的行程了~
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发表于 2007-11-19 11:07:24 | 只看该作者
哦,上班骑也很有用的,前提是遵守交通法规下,尽量的快些,我平时上下班骑车的速度也就26~48,看堵不堵了,最主要是保持一个较高的平均速度,起步加速尽可能快,但要注意穿红灯的车和转弯车,还有就是无视电驴和汽驴,用油的就没办法了,还有我上桥`起步是比较喜欢和公交车,卡车飙着玩,毕竟这些比较弱,但上了40之后基本就是车的天下了,所以上下班骑车还是很有乐趣的
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发表于 2007-11-19 11:14:39 | 只看该作者
引用第18楼龙虾2007-11-18 23:34发表的:
有句话叫跟着感觉走,多骑骑,多比较比较大家的车子,就晓得要换啥了. 如果一定要排个先后的话, 从性能角度出发, 1, 胎;(因为最省钱, 效果也大)2, 三轴(仅次于胎的性价比升级配件);3, 牙盘(这个时候可能对牙盘软硬已经有感觉了, 一个够硬的牙盘可以让双腿很享受);4, 变速(换了牙盘估计不可能不换变速, 原因保密); 5, 刹车(骑多了刹车差手会酸);6, 坐垫(骑时间长了屁股会抗议);7,自锁(该换的差不多换了, 自锁会在这时候给你一个惊喜);剩下的随意...

那前叉呢
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发表于 2007-11-19 11:14:54 | 只看该作者
引用第18楼龙虾2007-11-18 23:34发表的:
有句话叫跟着感觉走,多骑骑,多比较比较大家的车子,就晓得要换啥了. 如果一定要排个先后的话, 从性能角度出发, 1, 胎;(因为最省钱, 效果也大)2, 三轴(仅次于胎的性价比升级配件);3, 牙盘(这个时候可能对牙盘软硬已经有感觉了, 一个够硬的牙盘可以让双腿很享受);4, 变速(换了牙盘估计不可能不换变速, 原因保密); 5, 刹车(骑多了刹车差手会酸);6, 坐垫(骑时间长了屁股会抗议);7,自锁(该换的差不多换了, 自锁会在这时候给你一个惊喜);剩下的随意...

那前叉呢
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发表于 2007-11-19 16:52:52 | 只看该作者
以前的菜车换过轮胎,感觉比较明显。
另外LZ的应该是7速旋飞。7速旋飞要换成8速卡飞,要换的东西相当多,个人建议要上8速还是另外装车。
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发表于 2007-11-19 19:53:44 | 只看该作者
前叉的作用的确不小, 不过个人意见觉得可以在换自锁前后换成带锁死的, 这样发力的快感才会更强烈. 一般入门级别山地车的前叉如果不是太面的话还是可以凑合用用的
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发表于 2007-11-19 20:02:39 | 只看该作者
升三轴
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 楼主| 发表于 2007-11-19 20:35:00 | 只看该作者
我现在上下班的话也就那么快,一班车子都是在后面的!!
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发表于 2007-11-19 20:54:49 | 只看该作者
引用第27楼永恒de魔羯2007-11-19 20:35发表的:
我现在上下班的话也就那么快,一班车子都是在后面的!!
不能跟一般人骑菜车的比啊
我以前也是和你一样的想法,装了个码表后才知道要达到上班途中AVS30是个什么概念  
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 楼主| 发表于 2007-11-20 08:56:55 | 只看该作者
我上班路上才15.6AVS 但是我没有拼之老命的骑
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