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起步时可以用爬坡档（前小后大），这样省力而且加速度快，随着你踏脚的频率加快可以不动后只变前为中，再快一点可以变后从大到小，就像开车一样，当发动机达到一定转速的时候可以挂下一档，你可以把你的脚想成是发动机，骑得越频繁脚越累，发动机转速越高超过一定转速达到一定时间会爆缸一样，以此类推地换档，一直挂到前中后小，如果此时遇到下坡，那么可以挂前为最大，后为第三或者第四档，如果此时踏脚频率高，那么把后挂小一档，以此类推，可以一直加速到前最大后最小，以上我所说的大小是齿轮的大小，另外楼主说到有磨擦声是由于当前中后小的时候，链条后端靠右，致使前拨链器右内侧碰到链条磨擦所发出的声音，如果指拨没有微调的话肯定会出现这个情况的，因为链条是以前中为圆心，后轮的一排齿轮为活动范围做可变运动的，没有微调功能的指拨肯定会发生这个情况。 |
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发表于 2007-10-12 22:00:34
楼主
