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这次比赛在50公里的山洞口被收容了，平生第一次参加比赛没能完赛，因素很多，借口也不少，不过客观的分析可以分为自己的错即不是自己的错。
自己犯下的第一个错误就是低估了参赛的对手。我一直以去年的参赛队伍作为竞争的假想敌，心想只要自己稳着骑，以目前的实力，应该可以顺利完赛，甚至于取得一个过得去的成绩。因此开赛之后，一直不急不缓的跟在大部队的后头，压根没想要往前挤。谁料大部队一开始就把速度拉的非常的高，因此只要有个小闪失，想要再追上就没那么容易。
大部队进入第一个山洞时，我是靠在最左边骑的，以过去的经验，这是个安全的位置，没想到进入山洞没几秒钟，眼睛都还没适应过来，突然间发现就在正前方，整个左车道被一辆警车挡住，骑在左车道的车手，全部紧急刹车，当然运气不好的就一头撞了上去。老先生我虽然没摔车，但也被卡在乱车阵里，动弹不得，等到右侧的车全走光了，这一伙倒霉鬼再重新启动，加速追击，等到出得山洞口，大部队早已经走远。这个致命的错误是主办单位造成的。
事已至此，只好单飞向前追击，一路上追过了六七个人，在我的招呼下，形成了一个小集团，此时隐约又可以看见前方的大部队了，我心里一急，觉得小集团的车速太慢，就冲到前方领骑，设法把车速拉高，追击了好一段时间，突然间前方出现了一段上坡，我原本是用大盘带小飞的，这时就快踩不动了，情急之下赶紧由大盘变小盘，正当此紧要关键，脚下一个踏空，原来是链条掉了。老先生我赶紧下得车来，把链条挂回去，再重新追击，可是说也奇怪，刚刚明明车速不快的小集团，却怎么也追不上了，腿部的酸越积越多，就这么眼睁睁的看着小集团消失在视线之外。从来没掉过的链条怎么挑这个节骨眼掉呢？这个第二次的致命错误是由于自己对车子的保养调校不力造成的。
虽然如此，老先生还是尽力的追击，心里盘算着待回再捡些落单的，或许还有机会追上。就这么一个人骑了好些公里。忽然间后方来了一组由CCN车手所领骑的小集团，由我左方快速通过，这一群人是摔车落下的，实力并不差。这真是老天爷送的好礼物，老先生赶紧躲到集团后方稍作调息，不一会体力已然恢复。看着这位CCN的车手貌似力竭，车速也逐渐地往下掉，老先生赶紧超上前去，接手领骑，两人配合一直把车速控制在40码以上，加上其他人的合作领骑，这是一支相当不错的追击团队，看来追上前面的次集团肯定是没有问题的。不过经过这一阵的追击，车手们也已经出现疲态，车速掉到35码左右，老先生吼着前方的人加速，也不见反应，算了，还是自己领骑比较快。正当要超车向前，突然间有位年纪约莫60上下的外国人，伸手将我揽下，还对着我咆哮，叫我别逼大家，老先生给这突如其来的动作搞得一时之间“懵”掉了，这是场大型比赛，不拼命的冲，难道是来闲逛的。这个外国人就这么挡在我的前面，任由小集团的车速往下滑，不知此人是何方神圣，也不好得罪，悠悠晃晃的到了50公里处的收容点，看到前方的次集团进入山洞，而我们这一支队伍，因为超过了20秒，被裁判给拦了下来。这是我自己犯下的错误，当时应该当机立断，加速把这个脑子进水的外国人甩掉才是。 |
发表于 2007-9-26 12:56:50
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