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一点小经验:指拨调到最高档位,变速线的调节螺母都调松些,然后把前拨推到最大牙盘位置,(可以把L螺丝调到底,固定住前拨位置)线的张力最紧的位置,然后穿线固定好(线要尽量拉紧)~~
这样装与一般的方法相反,好处是以后向下变速时线的张力变松,变速灵活、轻松、更顺畅,升档的时候也不必用很大力气,很轻松,如果日后线松了,还可以通过调节螺母加紧~~~~
缺点是最初拉紧线时必须要足够紧,前拨要推到位,甚至超过大牙盘位置一些,因为上好螺丝后,线会稍微放松些,正好回到适当位置~~~如果位置不当,线的最大张力不合适,以后使用变速时可能升档困难~~~
个人经验,供参考~~~~~~~~~~
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