楼主: 乌拉乌拉
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[综合] 请教前拨的安装问题 谢谢

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 楼主| 发表于 2007-8-27 19:40:07 | 只看该作者
那上下差一般是多少捏?
22
发表于 2007-8-27 19:44:51 | 只看该作者
新的前拨上贴了张小纸片

上面写着的
23
 楼主| 发表于 2007-8-27 19:50:48 | 只看该作者
偶是二手的     
24
 楼主| 发表于 2007-8-27 20:38:05 | 只看该作者
在1档的时候穿线
此时线是最长最松的
但穿线的时候 线应该松紧程度如何?就是说自己应该尽量把它拉紧一些(不要看上去有松松垮垮的类似有弧线的样子)再穿线吗?
25
发表于 2007-8-27 20:39:46 | 只看该作者
一点小经验:指拨调到最高档位,变速线的调节螺母都调松些,然后把前拨推到最大牙盘位置,(可以把L螺丝调到底,固定住前拨位置)线的张力最紧的位置,然后穿线固定好(线要尽量拉紧)~~

这样装与一般的方法相反,好处是以后向下变速时线的张力变松,变速灵活、轻松、更顺畅,升档的时候也不必用很大力气,很轻松,如果日后线松了,还可以通过调节螺母加紧~~~~

缺点是最初拉紧线时必须要足够紧,前拨要推到位,甚至超过大牙盘位置一些,因为上好螺丝后,线会稍微放松些,正好回到适当位置~~~如果位置不当,线的最大张力不合适,以后使用变速时可能升档困难~~~

个人经验,供参考~~~~~~~~~~
26
发表于 2007-8-27 20:44:03 | 只看该作者
偶认为,当自己不会弄的时候,不要乱弄,找会弄的人弄
27
 楼主| 发表于 2007-8-27 20:44:23 | 只看该作者
引用第24楼woodenclub2007-08-27 20:39发表的:
一点小经验:指拨调到最高档位,变速线的调节螺母都调松些,然后把前拨推到最大牙盘位置,(可以把L螺丝调到底,固定住前拨位置)线的张力最紧的位置,然后穿线固定好(线要尽量拉紧)~~这样装与一般的方法相反,好处是以后向下变速时线的张力变松,变速灵活、轻松、更顺畅,升档的时候也不必用很大力气,很轻松,如果日后线松了,还可以通过调节螺母加紧~~~~

个人经验,供参考~~~~~~~~~~


“变速线的调节螺母都调松些” 是逆时针转还是顺时针转?
28
 楼主| 发表于 2007-8-27 20:45:39 | 只看该作者
引用第25楼小白2007-08-27 20:44发表的:
偶认为,当自己不会弄的时候,不要乱弄,找会弄的人弄

周围没有人 如果自己没法弄的话就要推(注意 是推啊。。。。)到车行里弄了 路上太长了
29
发表于 2007-8-27 20:46:57 | 只看该作者
引用第26楼乌拉乌拉2007-08-27 20:44发表的:



“变速线的调节螺母都调松些” 是逆时针转还是顺时针转?

右手---逆时针 为 上紧~~~~~~
30
发表于 2007-8-27 20:48:20 | 只看该作者
推什么,放中盘骑过去就行了,后拨在骑的时候只用中间几档,一般不会有什么大问题
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