山地如何起步？途中如何骑？上坡如何处理？谢谢

Ark · 发表于 2007-8-22 00:35:38

差点以为是讨论汽车驾驶贴..半坡起步,三连动..

y2k7710 · 发表于 2007-8-22 01:03:19

你刹车的同时最好根据速度减慢的幅度降挡,降多少档是由你自己的习惯和经验决定的,我一般起步是前大盘后3档

y2k7710 · 发表于 2007-8-22 01:06:35

上坡时根据体力决定是否换挡,但最好别升档,保持一个较好的状态,维持一个速度上去,这样反而更能节省体力,如果爬坡中途降挡,你的踏平也就加快,身体消耗更大,但速度反而下降,大风天气除外

heian · 发表于 2007-8-22 08:38:44

小猪哥 · 发表于 2007-8-22 09:13:23

引用第12楼y2k7710于2007-08-22 01:06发表的:
上坡时根据体力决定是否换挡,但最好别升档,保持一个较好的状态,维持一个速度上去,这样反而更能节省体力,如果爬坡中途降挡,你的踏平也就加快,身体消耗更大,但速度反而下降,大风天气除外

同感同感.....

永恒de魔羯 · 发表于 2007-8-22 12:21:50

我起步前大后3 上坡也是一样，如果觉得累了，就前中后3
一般遇到红灯就调到最3挡停车起步!
骑行中途一般4 5 6档为主 7为发泄档

y2k7710 · 发表于 2007-8-22 12:24:27

我5档是用来发泄的,然后逐步升档

y2k7710 · 发表于 2007-8-22 12:32:00

平时30KM时前大盘后5档,想标一个了就直接5档拉了,一般5档破45,8档破50,9档看运气了,有红灯就没戏,没红灯也得减速过路口,如果是大直路,9档基本能55+,但很快路就到头了,风阻也牛大

其实飞轮越多,变速曲线月缓和,变速时候身体越舒服,不会因为变了一个后感觉腿上吃力一下变大,变速其实也就那么回事,怎么舒服怎么变

小白 · 发表于 2007-8-22 12:38:13

牛人呀，虽然我大盘加三四档的话，可以上三十了，不过，八九当现在也没上过几次

y2k7710 · 发表于 2007-8-22 12:56:59

30挂5档暴舒服的,这样巡航很节省体力的

[综合] 山地如何起步？途中如何骑？上坡如何处理？谢谢

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