BYA412的改装，问题无数

kaidotang

  大车改装太贵啦～～所以搞了个小车来玩玩，但是遇到不少问题如下：

1。头管：我不太明白头管和竖管的区别，我很想用sp8的头部，但觉得那样一套要300多，贵啊～～所以想问问我只想去掉那个T型把，应该用什么？是不是全部都要换？
2。座管：就是想要轻的，黑色的，别太贵的有什么好推荐的？
3。牙盘：改装的重点。我希望各位大侠能给点性价比高的推荐，我的目标就是硬一点，轻一点，齿多一点，还有就是改装方便一点，最后就是别太贵，重点啊～～
4。轮胎和轮组：听说原装的轮组还凑合就算了，关键是那个胎，重、大、粗，烂啊～～能不能有什么好推荐？

基本都是希望大家给建议，真的很希望得到大家的帮助，菜鸟一个，谢谢啦

kaidotang

沙发自己座～～哈哈哈   

zhyzq2003

改个车座脚踏之类就行了，如果没有改车经验，还是别大动的好，好好骑车吧

光光

基本全改啊

头管全部换sp8头管,300+
座管可以考虑pz那款dahon车专用的碳纤座管 600+

牙盘看你喜欢48t还是52t,前者用山地牙盘,后者用公路盘

外胎有欧亚马德1.2窄胎

kaidotang

引用第3楼光光于2007-08-04 20:24发表的:
基本全改啊

头管全部换sp8头管,300+
座管可以考虑pz那款dahon车专用的碳纤座管 600+

.......

谢谢建议啦
1。那也就是头管必须全部更换咯？
2。座管太贵啦，有没有便宜的啊？
3。牙盘有没有具体的型号啊？还有每款针对的改装注意事项？我知道的就有中轴长度和中盘的处理

谢谢啊

kaidotang

引用第2楼zhyzq2003于2007-08-04 20:17发表的:
改个车座脚踏之类就行了，如果没有改车经验，还是别大动的好，好好骑车吧

谢谢，脚踏也就2手的了，
改车我还是有点经验的，关键就是没改过小车。
小车就是用来拎着到处跑的，所以改的目标是有点不一样的。
我大车是用来跑的   

光光

412的座管是铝的,不改也可以

vashliu

引用第4楼kaidotang于2007-08-04 20:47发表的:


3。牙盘有没有具体的型号啊？还有每款针对的改装注意事项？我知道的就有中轴长度和中盘的处理？
.......

我也想问牙盘改装的问题

maomaoken

不要想了啦！！！改三轴就有的412头痛的呢！！！
在现在培林大势其道的时候，小车的后轮只能用珠档的而且坏了还没有办法修理。
至于牙盘算了吧！！小车用小牙盘可以了平时骑车就当是练习踏频吧！！就算你改大了又怎么样呢？一旦与到个大桥呀 大坡什么的到时就骑死你！！！！而且改大以后起步慢的要死根本体现不出小车的穿插意识了！！！！
还有小车不要骑的太快，只要能平电动车就可以了，骑的太快到时刹不住你小子不是找死吗？？要知道我们小车用的圈只是一般单薄的单层圈呀！！！刹车磨多了一样要换的到时去哪里找呀？？？？

ericcantone

1。头管：价格好像比较乱，没想过买。上管小武这有，不贵。再配个超轻的把横就可以了，不过要锯短一些。原配的是50cm长的。
2。座管：就是想要轻的，黑色的，那就只有买碳的了。不过你要是和我一样经常要折叠的话，劝你不要换了。座管的表明会磨出很多印子的。
3。牙盘：好像是最难的。最容易配的好像就是psl原配的46t的牙盘，好像是直接换上就行了。不过这东西是可遇不可求的。前几天坛子里面好像还有人准备拆psl呢。不过这几天又没声了。
4。轮胎和轮组：轮胎可以用oyama1.2的，我准备等我原配的胎用的差不多再去换。不过我蛮担心412的通过性的。现在的胎走在差点的路面的时候就是满甸了，要是换成1.2的高压胎的话，不知道会怎么样了 。
轮圈好像有gaint黑色的，不过我没看到过，这是在另外的一个坛子上看见的。前花鼓有培林的花鼓可以换，不过后面的好像没有现成的可以换。后花鼓是非标的。

我现在知道的关于412的就这些，希望楼下的补充修改。