xt xtr 比较

[ck]

XT始终还是XT，XTR也始终是XTR...
寻求性价比就用XT，与XTR的差距也只不过是心理安慰
不然SHIMANO就没必要出两个系列相互拆台了

y2k7710

XT就XT而已

寒夜梦飞

哪个个都买不起的飘过

皇牌贱人

引用第10楼[ck]于2007-07-27 15:32发表的:
XT始终还是XT，XTR也始终是XTR...
寻求性价比就用XT，与XTR的差距也只不过是心理安慰
不然SHIMANO就没必要出两个系列相互拆台了

你用过就知道不仅是心理差距，光后拨的变速响应，顺畅程度；前拨的顺畅程度；花鼓的润度，明显不是一个档次的
这个差距对于城市骑行没有意义，但对于比赛来说，意义是很大的

XT永远不能超越XTR，因为设计试用材料就是不同的，XTR是一个蓝本，而下属系列，就是在XTR的基础上，进行技术削减，举个最简单的例子，CS M950，即使是CS M770也都是不能超越的，尽管有着10年的时间上的差距

小黑

根本不用比,档次,价格,重量都摆在那里了

小黑

引用第8楼m970于2007-07-27 10:11发表的:
08的XT有影子后拨技术了
刹车可调行程了
双控上也带刹车行程调节了
这些 M97X系列没有
当然  08款的XTR也出了影子后拨 不过价格又会是多少呢？

应该是制动力调节,不是形成调节,使用一体的刹车卡钳可提高20%的制动力

一摔

踩过xtr和xt的牙盘

感觉好像没什么区别

掐过xtr和xt的V刹

好像也没什么区别

捏过xtr和xt的指拨
后拨都是xtr
没感觉出区别

我现在坚信
XTR能比XT强多少也不过是个人的心理作用
再换车
就降级成xt算了

y2k7710

我是SRAM的粉丝,不喜欢XT XTR,但双控和牙盘以及刹车都试过,个人感觉如下:

XT双控手感比XTR硬,这个我喜欢,我是喜欢速联X-0转把那种硬硬的感觉

牙盘没感觉出区别,除了理论上XT比XTR重那么一百多克,可能我身体素质不够好

刹车也没感觉出区别,都是那种偏软的感觉,不像K18和EI的干脆

对我而言二者都是不错的东西,但我还是会选SRAM

叶磊

引用第14楼卡内其古哈于2007-07-27 23:00发表的:
根本不用比,档次,价格,重量都摆在那里了

哈哈 飞轮除外

小黑

引用第18楼叶磊于2007-07-28 01:32发表的:

哈哈 飞轮除外

所以我故意没说性能