查看: 2363|回复: 10
打印 上一主题 下一主题

[综合] SORA和TIAGRA手变的手感差距大吗?

[复制链接]
跳转到指定楼层
1
发表于 2007-6-28 23:40:45 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

还没注册吗?一起加入来玩吧!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
  买好入门公路一年多了,对于SORA手变的应用也慢慢熟悉起来,但是看SHIMANO的TIAGRA以上级别都是剪刀式手变,而且样子也好骚,虽然说老实话,SORA的退档设计个人感觉不错(用大拇指就OK了,其它四指只要负责刹车和进档),但是SORA手变的外观就 ... (一年中还摔了一下),所以想向各位老鸟前辈请教下,剪刀式手变的手感如何?进、退档和刹车的手指运动是否复杂等?

PS:想收一付二手的4400手变,替换一下SORA体验下,因为本菜鸟骑车,纯属玩票休闲,故烦请各位不必推荐105、UT等我等承受不起之高端产品,谢谢
分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友 微信微信
收藏收藏 分享分享 顶一下顶一下 踩一脚踩一脚
2
发表于 2007-6-29 00:15:42 | 只看该作者
那样还要换飞轮哦~我觉得自己有资格帮你选择~因为骑了904很长一段时间~但是退档很硬的~
tiagra也用过哦~感觉不是一个级别,变速很顺畅~所以我觉得很有必要换,而且很实惠~
sora虽然设计也不错,也轻量~但是你抓下面的时候怎样退档?很不方便的~直接换,别犹豫了~
3
发表于 2007-6-29 00:36:58 | 只看该作者
感觉  sora 设计是模仿 campagnolo 的,,,,其实随便玩玩的话 还可以的,,,而且很轻,上一个级别感觉分别不大的,,,,,,如果换DA  ut  感觉就会舒服得多,很不同了,,,,,
4
发表于 2007-6-29 02:07:59 | 只看该作者
sora和cp的手变结构不一样好伐....


sora升级到tigra意义不大,建议直接换新车
套件用105或者ut,用一套的感觉最好
5
发表于 2007-6-29 08:03:13 | 只看该作者
感觉的问题,真的很难用言语来表达。

有机会可以去车行,或者在车友的车上试一下嘛
6
发表于 2007-6-29 09:13:22 | 只看该作者
如果LZ想要从sora升级到tigra,建议还是不要这样做了,浪费钱啊tigra的手变的变速手感软软的,刹车也是软软的。建议直接105或者UT之类的吧。
7
 楼主| 发表于 2007-6-29 20:19:38 | 只看该作者
105、UT一套的价都赶上我的“菜”公路价了 ,楼上几位中米人多啊,设计不同总感觉手感会也会不同,再请问下现在成色好点的二手Tiagra手变何价?
8
发表于 2007-6-29 20:23:46 | 只看该作者
2手105~DA基本现在大概或许可能估计应该在400~600之间           [s:1]  [s:1]  [s:1]
9
发表于 2007-6-29 20:28:47 | 只看该作者
新的4500有了很大改变了,带了档位显示,相信你会喜欢的,结构也模仿变了
10
发表于 2007-6-29 20:31:10 | 只看该作者
引用第8楼superman2007-06-29 20:28发表的:
新的4500有了很大改变了,带了档位显示,相信你会喜欢的,结构也模仿变了
档位显示貌似不错
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

单车之家 - BikeHome.net

分享你和单车的快乐故事

Powered by Discuz!X3.2 © 2004-2015 Comsenz Inc.