这个东西yra511上可以用瓦？

人这一生 · 发表于 2007-6-26 22:55:56

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啥是死飞啊？

pengyou · 发表于 2007-6-26 23:09:45

就是你脚一停后轮就停，这个就叫死飞

人这一生 · 发表于 2007-6-26 23:14:07

引用第1楼pengyou于2007-06-26 23:09发表的:
就是你脚一停后轮就停，这个就叫死飞

gnr · 发表于 2007-6-26 23:34:40

不能用~~
攀爬棘轮在中轴位置的~
所以后面可以用死飞~

ocr · 发表于 2007-6-27 00:46:00

除非像CM或A-BIKE一样，装个飞轮在中轴曲柄上…

23号 · 发表于 2007-6-27 06:56:39

引用第3楼gnr于2007-06-26 23:34发表的:
不能用~~
攀爬棘轮在中轴位置的~
所以后面可以用死飞~

哦？那岂不是CM也是这个原理？

gnr · 发表于 2007-6-27 09:01:01

是的~但是为了这么个飞拆CM曲柄不大现实吧~~
齿数也并不乐观~

azuretears · 发表于 2007-6-27 09:07:59

我以前改YA612的时候因为找不到12－13的飞，买过一个12T死飞。装上去在新村试骑了一圈，速比是够了，但是脚不能停，有时下意识停了就＝刹车了，比较不习惯，所以放弃了

ocr · 发表于 2007-6-27 13:13:25

攀爬车用于玩花式而不是用来跑速度的；

A-BIKE的传动是全封闭的；

速立达是皮带传动的；

所以这三种车把棘轮在中轴位置都有其特定的理由。

但有人把CM把棘轮在中轴位置也说成是‘巧妙’？这我就不苟同了…

不过CM的变速型已作出更进，这是大概因套用的变速牙盘不带棘轮吧！

其实联体飞是一种很有意义的设计，也是我相中14寸车的原因之一。

只是联体飞的工艺要求与加工精度比较高（HB因此比较难仿制）。

因此目前BT和PT所用的9T联体飞质量参差，有的挺耐用，有的靠不住。

[综合] 这个东西yra511上可以用瓦？

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