超高速山地~~~~~~~~~~~~

KINGZONE · 发表于 2007-5-16 18:59:11

角度的设定不好，在车上会有发不尽力的感觉！要快，还要增加中间副把，可以更好的使用臂力提速

刘影 · 发表于 2007-5-16 19:39:21

引用第40楼KINGZONE于2007-05-16 18:59发表的: 角度的设定不好，在车上会有发不尽力的感觉！要快，还要增加中间副把，可以更好的使用臂力提速

大师阿,我以前的状态就是这样的感觉，是否因为五通高度高于花鼓的高度，导致重心过高？也许前叉刚性的不足，使得我感觉像踏在硬海绵上。

sang · 发表于 2007-5-25 11:06:43

准备两组轮组，一组高速的，一组越野山地的～那个爽啊！～

shadow · 发表于 2007-5-25 18:19:57

引用第7楼刘影于2007-05-14 20:33发表的:
我用过700c的圈，在山地上，不过感觉不太好

怎么说

我正想这么装呢

熊熊 · 发表于 2007-5-25 18:23:01

建议改成硬叉速度肯定比现在快

光光 · 发表于 2007-5-25 18:27:53

车架感觉大了

漫游的熊 · 发表于 2007-5-25 18:30:36

为撒超高速山地要用碟刹...重啊~

光光 · 发表于 2007-5-25 18:32:13

高速山地其实蛮悲情的,骑行姿势的原因不可避免的带来大风阻

哪怕是换了1.0的光胎也跑不过最普通的公路车

luckan1984 · 发表于 2007-5-25 18:32:16

我的，嘿嘿
700c的胎。r7的叉行程太长，换回了tgs，原来用的是mks的踏板，也不跟脚，换了闪电的。一切速度优先

漫游的熊 · 发表于 2007-5-25 18:35:19

引用第47楼光光于2007-05-25 18:32发表的:
高速山地其实蛮悲情的,骑行姿势的原因不可避免的带来大风阻

哪怕是换了1.0的光胎也跑不过最普通的公路车

满足一下心理需要嘛,作为城市通勤车的另一种选择还是不错的，毕竟公路的姿势长时间骑行会挺累的

[综合] 超高速山地~~~~~~~~~~~~