说说PACIFIC\DAHON\OYAMA

zhuchengzhe

  BIRDY应该走精品高端的路线，就像LV,GUCCI,CHANEL，有变化的，但是精品款式不会改变血统啊，BIRDY只是PACIFIC的一个产品线，还有REACH,CARRY ME,其实还有很多3轮4轮的产品我们还不知道，包括即将被推出的BEYOND，所以啊，推出精品的速度我觉得PACIFIC公司算是开发进度很快的了……而且，PACIFIC公司整个团体对技术的要求和品质的管理很严重的把关，所以导致高端车里面BIRDY是全世界销量最大的……
但是DAHON，非但不延续自己经典的成果，反倒是年年生产的铜系列产品都被车友们认为是退步了，出了小部分高端车改进了，而且现在的折扣方式单一，以前还是有很多种折扣方式的，据我观察下来……所以可以看得出，DAHON对现在的自己这个折扣非常非常有信心……不论钢架铝架都用这个折扣……所以我说他对自己的折扣很有信心，然后觉得市场上所有的折叠车都有抄袭他……所以他到处告，无非也是为了提高知名度……这样不踏踏实实的搞技术，而是花很多精力再搞市场……我觉得最后还是我们为他们的这些作秀买单啊……
OYAMA从一个名不见经传得到今天我们都还比较熟悉，客观地讲应该是他努力的成果，不断地推出新的产品系列，同时也是在不断的修正，改进自己的产品，看他们的折扣，看他们套件使用，看他们轮祖头管的开发，都能看出OYAMA的设计师在花心血做东西……
我在此不是不要大家买DAHON，也不是大家一定要OYAMA，
我要大家看清楚，谁家的产品好，谁家的产品性价比高，我就买谁家的产品，不能只是因为DAHON先进入我们的生活所以就觉得DAHON什么都好……我只是和老鹰一样觉得OYAMA在进步，大家可以关注一下看看有没有适合自己的，呵呵，我不是OYAMA工作人员哦，哈哈，

zhuchengzhe

引用第18楼九月鹰飞于2007-06-13 00:16发表的:
LS的，我还看上去了HUMMER的折叠车，哈哈

哈哈……老鹰也开始心思活络了

九月鹰飞

LS的，我还看上去了HUMMER的折叠车，哈哈

zhuchengzhe

最近，我有看上了arnimal……（不知道是不是这么拼写的）还有reach……当然还有大家可能知道但是不关心的那个puma折叠车（大轮子的）……不知道有没有相同想法的人啊？

ocr

在HK见过Oyama的16寸外变、镁合金无漆（沙光）折叠车，围着车子团团转了好一会儿…

淡青银灰的质感和轻量化实在太吸引了！只是我个人的心目中已经没有16寸车的位置。

freespirit

我昨天冒着上班迟到的危险去了oyama的生活馆，真TM难找!!!
FBI系列黄色的好像很多地方用了Shimano Tiagra，卖3300。

喵苗

我觉得大行的车是一年不如一年啊，总想在车友身上多掏点银子，我认为OYAMA的FBI的车比SP8要好的多。

pengyou

楼主，OYAMA在折叠车市场里绝对不是新军，产销规模全球排的上号的，OYAMA更是一个代工工厂，只不过在中高端车方面做的不多，仅仅留守在平民车方面，记得去年车展，OYAMA还号称世界第一产销量的。

OYAMA和DAHON在中高端同等档次车系在配置各方面对比下，还是缺一勺火候的。

DAHON在国内市场的做法实在是烂到极点，经销价格不统一，售后不完善，这个他们的SALES的理念有关，一时半会也改变不了。

要求鸟车降价估计短时期不现实，要求OYAMA提高工艺水准，也不是我们说了算，所以咱们也不用太苛求了。

kesai

大行的产品质量给我感觉还是不错的，不过最近看起来有些过于忙于赚钱了。
新技术/产品的开发也被过分执迷于现有成功产品而有些滞后了。