粗看新版PSL（深圳货，非台湾货）

azuretears

其实，包括我自己在内，很多时候车友大力推荐某款车的初衷只是因为自己用得很舒服，想把这份快乐和经验与大家分享，并没有更多复杂的动机，奈何总是会被误解
小马过河的故事在折友圈子总是反复重演。。。在否定一辆车之前先想想自己是不是和推荐该车的车友有一样的身体参数、使用环境和骑车习惯吧。

csdmq

引用第63楼ocr于2007-08-17 19:35发表的:
趁此过千点击率的热帖，聊聊个人对内三速和ＰＳＬ的主观认识。

前面有车友回帖认为内三速可以接受，这点我不置疑，我自己都还留有一架‘自动波’。

可以说：内三速的２８、２６、２０、１６、１２等轮径我都使用或尝试过。
.......

鸡肋这个词是您自己的主观意识，您给扣这么大帽子觉得适合所有人吗？
而我恰恰觉得14寸太小，20寸太大，16寸正是求之不得的合适，哈哈
内3比起外变的确是差一些，但是有变速总比没变速的要好一些，至少目前大部分上坡我都能应付，下坡大部分时间不会踩空，我骑PSL的极限速度能达到47公里/小时，而我骑单速车就不可能达到，这是事实.怎么到您那就全成了鸡肋了呢？
再问问您啥叫高速大扭力啥叫低速大扭力呢？
不管26寸还是16寸的车，它们用的内3内部结构不是为特定轮径的车特别定制的吧？26寸的内3车实际上并不比16寸的快，因为它的牙盘比16寸的小很多，否则的话根本踩不动。

csdmq

引用第66楼ocr于2007-08-17 20:07发表的:



内三速要注意保护的还是那根特别的空心车轴吧！

.......

那螺母不是10×1的，应该是英制的，我当时测量后查了机械手册，公制的螺杆螺母里没有 它。
现在只有一个办法解决这个问题了，就是把车架里面的螺母给拿掉一个或者磨薄来。但是这样有可能会让牙盘和飞轮不在一个平面上。

csdmq

现在我不太敢用力锁紧那螺母，导致骑着骑着链条就松了或者紧了，使劲蹬过链条会松，后车轮掉进坑里链条就拉紧了。
现在PSL给我带来的就是这麻烦，还有个麻烦就是内外胎难搞到，价格也超贵。
不过PSL这么贵很多都是用在轻量上了，玩车的都知道，想要轻量化，您就得多出血。

ocr

引用第65楼pengyou于2007-08-17 20:07发表的:
不过估计如果那时候偶跳将出来会死的很惨.......

呵呵！俺都成‘问题版主’了…谁跳出来不成众矢之的才怪！」

不过雁过留声而已，就像目前…俺说过就算，不多回想的。

只是解决兄当我‘权威’批斗绝对选错对相了。

而且俺是游击队，不是正规军…你打我不中，我射你入肉哦！

有一点我再次声明的：坛里落力表演，坛外一笔勾消，再见仍是朋友。

网络无恩怨、为信念而挥戈相向则是无可非议的。

我敢保证自己不说脏话（也从无案例），但尖酸刻薄其实是游戏规则之内嘛！

记得Ｔ小哥曾经文诌诌送我一句：‘风烛残年’，

俺也俏生生的回敬他：你若怕见‘风烛残年’，唯有‘英年早逝’！
结果他的‘风烛残年’俺笑纳，‘英年早逝’他死活嚥不下…

辩论大可归题，就车论车…何必人身攻击呢？

况且我自小不惯吐脏讲粗话的…

小时候某小伙伴骂我：Ｘ你妈。

对曰：你妈不漂亮，俺不要。
围观的其他小伙伴都笑了，骂人的小伙伴气哭了…骂得多没意思。

pengyou

OBB，您并不是我所指的问题斑竹，俺在HZBIKE基本属于潜水员，只静观而不多言，当然您也并不是“SP8神话”之缔造者和始作俑者，当时还为OBB舌战群儒而喝彩，嘿嘿。

csdmq

我也声明一下，讨论归讨论，绝对不要生气，有看法归有看法，但在爱车这一点来说聚在一起就是缘分
我也不是因为自己有PSL就说它好，事实上我以PSL为标题的帖几乎都是在说它的问题。
但是我还是保持我自己的观点，16寸最适合我，太小和太大我都无法接受，选车这东西就和买衣服差不多，要款式好，颜色好，但是最重要的还是要合身，难道不合我身的衣服都是垃圾？

ocr

引用第72楼csdmq于2007-08-17 20:37发表的:

那螺母不是10×1的，应该是英制的，我当时测量后查了机械手册，公制的螺杆螺母里没有 它。
现在只有一个办法解决这个问题了，就是把车架里面的螺母给拿掉一个或者磨薄来。但是这样有可能会让牙盘和飞轮不在一个平面上。

螺母如果是英制的，丝攻唯有香港买了。

记得１９７３年时，国内英制丝攻亦已逐渐少见…不过１９７８我来港时还多数用英制的。

ＳＲＡＭ用英制的机会很大，禧玛诺就可能已经转公制了。

不过老车店的角落里，有个现成螺母等着你找它也说不定。

要是深圳，聚广车店可以找到的机会很大。

pengyou

引用第70楼azuretears于2007-08-17 20:24发表的: 其实，包括我自己在内，很多时候车友大力推荐某款车的初衷只是因为自己用得很舒服，想把这份快乐和经验与大家分享，并没有更多复杂的动机，奈何总是会被误解 小马过河的故事在折友圈子总是反复重演。。。在否定一辆车之前先想想自己是不是和推荐该车的车友有一样的身体参数、使用环境和骑车习惯吧。

所以**还是学我，不要推荐也不受盅惑。

当时差点让偶愤青的主要原因是曾几何时只要有车友提出想购车，SP8这三个字母几乎会在最快的时间内出现在帖子里，请问这里面有多少是真实的快乐和经验分享呢？这边刚推荐完SP8是最具有性价比的车，那边的SP8这里缺点那里不足的改的只剩一光溜溜的车架，然后在不到3个月内又高挂二手拆卖。这种情形数不胜数，刚看一贴怒发冲冠，再而衰，三而竭，N+N后偶开始偷笑了，哈哈。

齐鲁九头鸟

为什么老人说内三不好呢？
我在山东这里风很大，用内三改的YRA511我认为很不错啊！
如果没有坡，没有风内变也许就向有的人说的那样很重。其实，都1米好几的男爷们，还怕那2斤东西吗？