上海-杭州-上海，我们用一天的时间将其征服~~

天天

骑到朱泾时候已经是20:42分了,但是离5号线终点还有大概38KM,最后一班5号线是21:49,
奇迹不会出现,(＂如果赶不上最后一班5号线,就意味着要多骑40KM回家.＂)小棠在召集帖里的话在我心里不停的响起,没办法,搭车是唯一的出路,其实我在离朱泾2KM不到的地方就开始拦车,但没一辆车停下来的
  
终于在朱泾镇上花了不少口舌,才搞定了一辆黑车,NND,竟要50,没办法,丢卒保车,咬咬牙上吧   
司机也配合,一路狂奔,杀向松浦大桥,21:00到了终于松浦大桥浦西段.....一路上打了小棠和梦醒了N个电话,因为下桥后那段路没路灯,而且是乡间小路,没几年骑行工龄是根本拿不下的,结果都没人接,(估计都在一路狂奔)一紧张,还错打到KALAKALA老弟那儿,从话音中听到真是舒服啊,已经到家一小时,你们到哪儿了?    我晕,只能故做轻松,轻描淡写说:快了.快了.
没办法,时间不等人,21:03硬着头皮一人一车扎到了漆黑的小路上去了,
   在320上是看不到自己的码表显示,现在是啥都看不到,但速度还不敢慢下来． [s:4]  [s:4]

enemyzero

未完待续。。。

小棠

20：50，距离末班车时间还有50分钟，我们距离目的地还有21公里。我们的意志力已经瓦解，过去的半个小时，我们顶着侧风，以20的速度前进着。

在30：35的时候，那时距离目的地还有大约26公里，我和钢弹决定发起最后的冲击。我们轮流领骑，但速度也只有25，大腿的乳酸让我开始有点麻痹，中枢神经出了问题，当时的我就像一个白痴一样总是在笑。乳酸的确能带来愉悦的感觉，在当时得到了证明。但相互的领骑没有太多效果，虽然大部队被我们抛得不见了踪影，但实际距离可能就领先了几百米公里多，2分钟的优势而以。而且两个人领骑的时间也缩短，由一开始的1分钟降低到了半分钟。

路过一个小镇，不得不做出最后的决定--搭车。

找了一辆双排面的，后面有个货架，放下3辆车，35元，开到了松浦大桥的浦东桥墩下。

车子很小，横向距离比普桑都小，但后排硬是坐下了4个人。

20：55上车，9：05下车，开了13公里左右，追回了15分钟。

后来想想，在大桥的南侧下车是很有挑战的，因为爬一顶桥也要3分钟，而且风很大，很冷。

以当时的体力，时间依然很紧，半个小时要走9-10公里，还有一座大桥要翻。

铁马行者

小棠加油!再迟就发到猪年了!

小棠

上了地铁，活动就此结束。我们在21：43分进了站，45分上了地铁。

地铁车厢成了我们的包厢，我们极度疲惫，但又很高兴。

汇报一下数据，显示返程的速度，低了很多。

来年，一定还会挑战，同样的方式，同样的路线，不过一些细节需要做一些优化。

那个时候，还会把这个帖子写下去，接着写，正如这个题目：“上海-杭州-上海，我们用一天的时间将其征服~~”。

richardli

我回家早了点，没能参加你们的活动，没想到这么艰苦.........
3月份抽一个暖和一点的周末再来一次吧，我也去

大杨

注解：

心理作用确实是明显的。

距离枫泾十多公里时，我的车胎漏气了。换胎花费了约18分钟。心生愧疚。担心因为自己（的车）的原因毁掉了大家的前程。于是仗着车灯比较量，才以较高速度领骑。而且不觉得有多累。
赶上前面先行出发的朋友之后，似乎感觉自己已经追回了部分时间，所以就提不起勇气了。虽然一直在前面，但是速度已经无法上去了。
特别是小堂多次说到无望赶上末班车，自己心里已经在打小算盘——住店、打的……所以他和钢蛋摇车拼命的时候，我还尝试跟了一段，后来退就抬不动了，只能跟在铁马、梦醒了之后避风……

下了黑车，看到有希望（虽说小堂认为肯定没问题，但是看到没有路灯的暴差的黑路，我其实心里并不踏实），立刻有了力气，一直在前面骑，希望靠自己的路灯，辟开前路，让后面的朋友可以安全通过。

我的手表一直调得比较快，所以看到已经到了末班车时间，更是精力充沛，冲向车站……
          

小棠

咱玩的就是心跳~~

梦醒了

呵呵,我的腿从中午吃过饭的时候就开始疼了,下午有一段时间疼的厉害,就只能靠左腿骑,本来是打算放弃了,可是想想一个人也没有办法回来,算了还是坚持吧,到最后的时候体力还是有的,可就是右腿不能发力!

小棠

今天早上1点钟，我把320从杭州外环出来的路走了一下。

事实上，上次我们折返的地方，路标为“320国道155公里”处。

预计折返的地点（绕城北路高架），其路标约为“320国道188-190”处。（晚上比较冷,冻得我忘记确切数字了。）

和预计的相差太多，实在是为我以前的计算感到难为情